晶片

AI 伺服器需求急增導致全球儲存晶片供應短缺，嚴重衝擊智能電話市場。報告預測 2026 年全球手機出貨量將下跌 2.1%，平均售價更飆升近 7%。Apple、Samsung 及中國手機品牌正面臨嚴峻成本壓力，預料消費者明年換機需付出更高代價。

台積電宣佈 1,650 億美元美國擴張計劃，台灣政府確立「N-2」技術管制規則，確保 2nm 及 1.4nm 等最先進製程優先保留本土。

ASML 行政總裁 Christophe Fouquet 警告，西方持續收緊出口管制恐迫使中國加速光刻機自主研發，甚至在 5 至 10 年內向全球輸出設備。

ASML 行政總裁指其中國光刻機技術落後 8 代，差距逾 10 年。在美日荷聯手封鎖下，中國加速 28 納米自主研發，全球半導體供應鏈恐分裂為平行體系，企業面臨選邊站的策略考驗。

荷蘭政府宣布暫停對中資晶片商 Nexperia 的干預，暫時緩解歐洲汽車供應鏈危機。

《經濟學人》預測 2026 年中國晶片產業將震驚世界。面對美國封鎖，華為、DeepSeek 等企業正加速 AI 晶片自主化。這場由美國技術封鎖逼出來的產業革命，正重塑全球半導體競爭格局。

荷蘭 Nexperia 斷供事件引發全球汽車晶片危機。中國商務部指責荷蘭政府干預，導致供應鏈動盪。Ford、Volkswagen、Mercedes-Benz 等車廠面臨停產威脅。

日本半導體巨頭如東京應化工業、JSR 等正斥巨資全球擴產，重點佈局韓國，目標是應對 2nm 及以下先進工藝需求。日本企業憑藉技術壟斷，期望在 2030 年前掌握全球半導體供應鏈咽喉。

日本半導體專家清水洋治驚嘆華為晶片迭代速度，指 Pura 70 Pro 到 Mate 70 僅半年，遠超 Apple。中國晶片自給率大增，IDC 數據顯示華為重奪中國市場榜首，正重塑全球半導體競爭格局。

荷蘭晶片商 Nexperia 因地緣政治停供，恐引發 2021 年以來最嚴峻汽車斷鏈危機。General Motors、Volkswagen 等車廠 11 月或面臨停產。本文深入分析 Nexperia 停供對全球車市的三大衝擊、晶片價格反應及供應鏈重組契機。