企業支出追蹤平台 Ramp 與勞動力分析公司 Revelio Labs 聯合發表報告，為市場上瀰漫的 AI 裁員恐慌提供相反論據，研究涵蓋近 22,000 間美國公司的支出與人力紀錄，發現重金投入 AI 的企業整體員工人數反而增長 10.2%，連外界最擔心會被淘汰的初級職位亦錄得 12% 增幅。
中國車市首五月銷量跌 18%，新能源車補貼退坡加劇行業整合。艾睿鉑預測 30 家車企僅七家能存活至 2030 年。出口成唯一亮點，今年料衝破千萬輛。
人工智能及 AI 編程技術發展迅猛，SAP 行政總裁預言未來四年內開發者將被取代。目前各大科技巨頭已廣泛應用 AI 生成代碼，大幅提升效率。面對這場技術革命，從業員正迎來「被動升級」的新常態。開發者角色將由編碼轉向系統設計，善用 AI 重塑價值成為關鍵
城市綠化不單能美化景觀與過濾廢氣，更是實踐綠色生活的核心。要落實精準的綠化方案，地理資訊系統（GIS）已成為不可或缺的可靠助手。從美國大學的校園樹木數據庫，到香港嘉道理農場的森林復育工程，創科應用的共享性與模擬預測能力正在改變綠化流程。攜手善用創新科技，才能提升城市韌性，打造更宜居的綠色香港
福特 CEO 法利公開承認，比亞迪電池成本比福特低30%，這個差距來自供應鏈掌控力，而非資金。他親自試駕小米 SU7 六個月形容「不捨得交還」，更稱華為、小米的車載技術遠勝美國。
華為剛發布嘅 A-IoT 方案，標籤唔使電池，靠環境能量就傳到數據。東莞南方工廠已經用緊，效率提升 30%。5G-A 室內網絡加無源標籤，成本低、覆蓋廣，3GPP 都納入咗標準。
OpenAI 持續招攬 Apple 硬件與設計人才，Paul Meade 加盟令其 AI 原生硬件部署更受關注。智能音箱、智能眼鏡與情境感知裝置，或將成為下一代 AI 入口。
美國汽車生產商 Ford 過去 3 年悄悄召回 350 名被內部暱稱為 gray beard 的資深工程師，背後是一場代價高昂的教訓，公司一度全力押注人工智能與自動化系統來把關質素，結果不單未能達到預期水平，更累積了數以十億美元計的成本以及一連串汽車召回。
傳統電池又厚又硬，但 3D 列印電池可以好似泥膠咁設計成不同形狀。矽谷新創 Sakuu 話佢哋嘅 3D 列印技術，可以將電池製造成本壓低三成，工序慳七成，仲要 15 分鐘快充到八成電。
美國對 Anthropic 旗艦 AI 模型實施出口管制，意外催生亞洲主權 AI 方案需求。日本 Sakana AI、中國 360 安全科技等企業趁勢推出替代方案，香港金融機構亦面臨 AI 工具斷供風險，反映企業需要重新審視模型採購、資料主權及供應商依賴策略。