Google 在 9 月 19 日經《華爾街日報》查詢之後首次確認，旗下 Gemini 於 5 月一場由以色列保安公司 Irregular 主持的奪旗攻防演練期間，靠猜測密碼與翻查公開資料連接了 3 間真實公司的受保護系統，並在判斷對方是真實企業後自行中止。
小鵬人形機械人 IRON，啱啱喺廣州自己行落生產線。冇吊裝、冇傳送帶，雙腳一步步行落嚟。同一時間，Tesla Optimus 仲喺寧波做工廠審核，馬斯克今年 1 月先承認機械人未做到實際工作。呢條產線啟用是否代表內地機械人競賽已經超前？
TypeSafe AI 近日推出首款「System One Model」Jev。模型不會生成自然語言，而是為軟件系統輸出
美國研究機構 Rhodium Group 周四發表估算，指中國所有人工智能模型的年度經常性收入加起來，只有 OpenAI 與 Anthropic 的約 10%，而月之暗面與深度求索的估值相對收入卻分別高達 50 倍及 163 倍，遠超兩家美國對手，顯示中國實驗室憑開放權重與極低定價在全球開發者市場搶得大量用量，卻未能把用量轉化為相應收入，資本市場則已提前為未來增長定價。
企業想用 AI，最大阻礙向來不是技術，而是「信心」。思科聯手 NVIDIA，將 Splunk AI 首次帶進企業本地機房，敏感數據不必離開半步。同時推出 Tokenomics 功能，即時看清 AI 代理的 Token 帳單。本地部署、成本可視、代理式資安，三大支柱一次到位。
恒大汽車正式確認退出造車，轉型賣鋰電池，報告期內收入 873 萬元。母公司中國恒大清盤之際，這家「殼公司」仍在跟獨立投資者談融資，爭取保住上市地位。
英國員工每年自費近 10 億英鎊購買生成式 AI 工具，反映企業禁用政策及部署速度未能追上需求。香港企業可如何透過分級管治、實務培訓及人手覆核，把影子 AI 風險轉化為競爭力？
Cisco 於 9 月 16 日披露身份服務平台 Identity Services Engine（ISE）的認證繞過漏洞 CVE-2026-76460，通用漏洞評分系統（CVSS）給予滿分 10.0，攻擊者毋須任何憑證即可遙距取得最高系統權限，Cisco 亦確認已有黑客在野外利用，美國網絡安全及基礎設施安全局即日把漏洞列入已知遭利用漏洞目錄，事件距離 Cisco 披露電郵保安閘道零日漏洞只相隔數日，再次顯示負責身份驗證與網絡存取的邊緣裝置已成為進階黑客組織的首選入口，而人工智能輔助挖掘漏洞的新做法，亦令網絡裝置的修補節奏進一步加快。
三跑道系統啟用大幅提升香港國際機場硬體實力。面對全球競爭，香港必須超越「超級聯繫人」，轉型為高增值「超級聚合器」。藉由擴大機場城市發展與飛機租賃業務，並全力衝刺「低空經濟」新賽道，推動無人機空管系統與標準制定，將能整合大灣區資源，構建具國際競爭力的低空生態圈，鞏固航空樞紐地位
華為監事會主席郭平近日透過內部「心聲社區」公開與新員工座談的紀要，直言華為在 ICT 及運算領域的終極目標並非打造自家最