比亞迪 (BYD) 近日在灣仔海濱舉辦香港科技週，展示比亞迪、騰勢、仰望三大品牌車款及刀片電池、雲輦等核心技術。亞太區總經理劉學亮在記者會上分享品牌深耕香港的十年成果，從電動巴士到私家車，並闡述未來市場策略、基建佈局及全球化發展。
日本動畫產業面臨嚴峻挑戰。儘管市場規模達 3.3 兆日圓，但 70% 作品虧損。面對中國動畫高性價比及 Netflix 等平台崛起，日本動畫界若不立即改革製作體制及版權談判能力，恐重蹈手遊產業覆轍。
Pierce
Nvidia CEO 黃仁勳、Meta 的 Yann LeCun 等 6 位 AI 巨擘齊聚倫敦，激辯 AI 是真實革命還是巨大泡沫。他們的見解將影響全球數萬億美元的投資走向，為企業領袖揭示 AI 發展的機遇與潛在風險。
中國的贏徹科技 (Inceptio) 憑藉務實的 Level 2+ 輔助駕駛技術突圍，已累積 3 億公里營運里程。本文分析其如何利用高速公路場景實現商業化，並在中國獨特的監管及社會經濟環境下，成為物流巨頭信賴的隱形冠軍。
企業高層以 AI 轉型為名裁員，卻引發「回聘潮」。研究揭示 AI 自動化神話破滅，95% 項目未獲回報，裁員隱藏成本 (每節省 $1 實耗 $1.27) 遠超預期。本文分析企業為何誤判 AI 能力，及在昂貴教訓後，重新審視人力與技術平衡的必要性。
Meta 被揭露從詐騙廣告中賺取巨額收入，內部文件指 2024 年相關營收高達 160 億美元（約港幣 1,248 億元），每日曝光 150 億次風險廣告。報告揭示 Meta 容許詐騙廣告主付費曝光，演算法更令用戶陷入惡性循環。
Microsoft 創辦人比爾·蓋茨警告，全球 AI 投資狂熱正重演科網泡沫。MIT 報告揭示 95% 企業 AI 項目零回報，陷入「試點煉獄」。科技巨頭雖斥巨資，但資本循環恐致虧損螺旋。企業決策者應理性規劃，專注真實商業價值而非盲目競賽。
Tesla 股東大會通過 Elon Musk 高達 1 兆美元的薪酬方案，創下歷史紀錄。方案要求 Tesla 市值飆升至 8.5 兆美元。此舉在投資者與專家間引發爭議，同時 Tesla 正面臨 BYD 等對手的激烈競爭。
Amazon 宣布啟動首條全資海底電纜 Fastnet 計劃，連接美國與愛爾蘭，目標 2028 年營運。此舉標誌 Amazon 從共同投資轉向獨立掌控全球 AI 基礎設施。面對日益增加的 AI 運算需求及海底電纜安全威脅，Fastnet 將提供超過 320 Tbps 的低延遲容量，鞏固 AWS 在雲端競賽中的主導地位。