Uber 今次裁員，唔單止係為咗慳錢。更殘酷的現實係：無人車大戰殺到，Waymo 同 Tesla 喺後面猛追。Uber 行政總裁 Dara Khosrowshahi 決定削管理層、Cut 遙距辦公、裁走 3,300 人，換取超過 100 億美元投入自駕車。
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Waymo 與 Uber 近三年的獨家合作關係將於 2028 年出現重大變化。Waymo 計劃在奧斯汀及亞特蘭大推出獨立叫車應用程式，與 Uber 服務並行，雙方在營運管理與商業條件上的分歧持續擴大。
Nvidia 發布首款開源推理型自駕 AI 模型 Alpamayo-R1，結合 Cosmos Reason 架構與思維鏈技術，賦予自動駕駛車輛如人類般的思考能力。此舉旨在降低 Level 4 技術門檻，挑戰 Waymo 市場地位，並推動實體 AI 與機械人產業發展。
Waymo 推出全美首創的高速公路無人駕駛計程車服務，覆蓋三藩市、洛杉磯及鳳凰城，有望縮短 50% 乘車時間。此舉標誌 L4 自動駕駛技術邁向成熟，Waymo 在與 Tesla、Uber 的競爭中取得顯著優勢，並威脅傳統共乘平台。
Uber 與 Nvidia 宣布合作，計劃於 2027 年部署 10 萬輛 Level 4 自駕計程車，採用 Nvidia Drive AGX Hyperion 10 平台。此舉將加速運輸業技術密集轉型，但也威脅傳統駕駛就業。
前 Google 工程師 Anthony Levandowski 早前被控在 Alphabet 旗下自動駕駛公司 Way
