Uber 今次裁員，唔單止係為咗慳錢。更殘酷的現實係：無人車大戰殺到，Waymo 同 Tesla 喺後面猛追。Uber 行政總裁 Dara Khosrowshahi 決定削管理層、Cut 遙距辦公、裁走 3,300 人，換取超過 100 億美元投入自駕車。
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Waymo 與 Uber 近三年的獨家合作關係將於 2028 年出現重大變化。Waymo 計劃在奧斯汀及亞特蘭大推出獨立叫車應用程式，與 Uber 服務並行，雙方在營運管理與商業條件上的分歧持續擴大。
早前網約車司機與乘客因一句「向後 Bye」及落車安排爆發爭執，反映平台服務出現問題時，清晰指引、即時溝通及具同理心的客戶支援往往比技術本身更重要。Uber 裁減約 10% 客戶服務職位並加快引入 AI，正為平台企業帶來新課題：如何在提升效率之餘，避免自動化造成服務斷層，維持用戶信任。
Uber 今年僅用 4 個月便耗盡全年 AI 預算，突顯企業在推動 AI 工具普及時，若缺乏 Token 成本管控與業務成效量化機制，投資回報率或難以說服董事會，亦為企業 AI 策略敲響警鐘。
Uber 宣佈擴大與 AWS 戰略合作，全面採用 Graviton4 處理器及 Trainium3 的 AI 晶片。此舉期望能加強全球即時配對算力，並大幅減低模型訓練成本，為年底香港推出無人駕駛的士服務奠定技術基礎。
Uber 正式發布 Uber Air powered by Joby，標誌著由叫車平台轉型為全模式運輸平台。本文探討 Uber 與 Joby 合作細節、eVTOL 規格，以及對香港低空經濟與企業轉型的啟示。
Uber 與 Nvidia 宣布合作，計劃於 2027 年部署 10 萬輛 Level 4 自駕計程車，採用 Nvidia Drive AGX Hyperion 10 平台。此舉將加速運輸業技術密集轉型，但也威脅傳統駕駛就業。
