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面對人口老化，機械人協助照顧病人已經是個新趨勢，而現時的技術已經可以做到可觀的效果。特別針對心臟衰竭問題而開發的機械人

無人駕駛技術日漸成熟，對於物流業來說是個很重要的發展，不過即使有無人駕駛汽車，也需要將貨品送到客戶家門前。有見及此，最近

其實全球已進入機械化年代，國際機械人聯盟（IFR）早前指出，世界各地正加速進行自動化生產，尤其是亞洲區。在 2010 年到 2016 年間，亞洲地區的自動化程度年均增幅是 9%，美洲是 7%，歐洲則是 5%。目前全球使用機械人比率的首 4 個國家中，亞洲區便佔了 3 席，而中國雖然排名僅 23 位，但在「中國製造 2025」的政策推動下，預計可於 2020 年躋身 10 大之列。

物流公司的貨倉管理相當重要，傳統上亦需要大量人手處理。不過現在的機械人技術已經可以減少這方面的開支。DHL 早前就公佈，

可以無線遙控的無人機除了航拍外，也有很多其他的應用方式，如果可以把它的體積縮小，則可以連細小的空間也進入自如。最近有大學

以機械人取代真人員工，已經不是科幻電影的情節，在現實生活中已經有公司實際應用，不過全球首間採用機械人員工的酒店，最近就因

日本勞動人口嚴重短缺，迫使各行各業均研究對策解決問題，而幼兒照顧則是最新被研究能否適應讓機器人介入的行業。

「智慧城市」的精粹是以嶄新科技改善城市人生活，而新科技往往引人入勝。將於 2020 年舉行的東京奧運會，便是嶄新科技的展示場，也令人看到潮流的端倪，其中有一些更和智慧城市關連密切。其中機械人便是熱門項目。

機械人和人力智能的新聞時有聽聞，相信近期聽得最多的大概是「機械人取代人類」的新聞。不少人擔心機械人能適任所有工作，最終使人類失業淪落無業遊民，甚至變成無產階級，但有沒想像過，未來卻變成另一種奴隸制度變相回歸？

日本高齡化、少子化趨勢造成的勞力短缺問題已浮現各行各業，由於餐廳管理特別需要有技術與經驗的人，因此人力荒對餐廳業影響尤其嚴重，現在為了解決這個問題，日本利用科技從事食物準備自動化流程，且自動化技術已擴大日本餐飲業規模，將日式飲食文化輸出國外市場。