供應鏈

中國電動車巨頭 BYD 正式起訴美國政府，挑戰特朗普引用 IEEPA 徵收關稅的合法性，涉及退款高達 1,170 億港元。這場法律戰匯聚 Costco 等 2,000 家企業，判決結果將重塑全球供應鏈策略與貿易權力平衡，企業決策者不容忽視。

生產力局與 amfori 續簽合作備忘錄，深化戰略夥伴關係。雙方將聚焦四大領域，協助大灣區逾 2,400 家企業應對 ESG 合規要求，透過實務培訓與數碼工具，強化供應鏈風險管理，助紡織及玩具業將可持續發展轉化為市場優勢。

FedEx 最新調查揭示跨境電商物流關鍵趨勢，逾七成亞太企業看好今年銷售業績。面對消費者對配送速度及價格要求提升，企業如何利用智能櫃及數碼化供應鏈最佳化最後一哩配送，將是決勝未來的關鍵。

政府發布新田科技城發展綱要，詳列針對微電子及生物科技的專用基建，並預留三成土地作戰略緩衝。本文深度剖析園區的分期策略、投資模式及智慧配套，為企業決策者提供進駐時機與產能佈局的實務建議。

荷蘭政府宣布暫停對中資晶片商 Nexperia 的干預，暫時緩解歐洲汽車供應鏈危機。

特斯拉 (Tesla) 及通用汽車 (GM) 正加速推動美國生產線「去中化」，要求供應商在 2027 年前停止使用中國製零件。此舉受關稅及地緣政治風險驅動，尤以 LFP 電池為最大挑戰。汽車產業供應鏈面臨重組，或推高成本。

荷蘭 Nexperia 斷供事件引發全球汽車晶片危機。中國商務部指責荷蘭政府干預，導致供應鏈動盪。Ford、Volkswagen、Mercedes-Benz 等車廠面臨停產威脅。

荷蘭晶片商 Nexperia 因地緣政治停供，恐引發 2021 年以來最嚴峻汽車斷鏈危機。General Motors、Volkswagen 等車廠 11 月或面臨停產。本文深入分析 Nexperia 停供對全球車市的三大衝擊、晶片價格反應及供應鏈重組契機。

美國科技巨頭如 Microsoft、Amazon 及 Google 正加速供應鏈「去中國化」，將生產線轉移至越南、泰國等東南亞地區。

OpenAI 宣布與 Broadcom 達成歷史性合作，投資高達 5,000 億美元共同開發特製 AI 晶片，目標是擺脫對單一供應商的依賴，並實現軟硬件垂直整合。此舉標誌著 AI 產業的基礎建設競賽已進入白熱化階段。企業決策者需密切關注此趨勢，評估供應鏈多元化及能源可持續性對未來業務佈局的深遠影響。