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以後要成為一個真正的YouTuber，靠YouTube發帖直播搵食，就再也不是夢了。

Google 從未公開透露過在無人駕駛技術的研發上投資總額，最初無人駕駛技術的 Project Chauffeur 屬於

寫 Code 厲害的人不代表寫開發者文件也同樣出色，而混亂的開發者文件只會讓接手項目的程式員感到困感。這些問題在不少公司都有發生。Google 日前便公開內部的開發者文件編寫指引，協助開發者制訂更劃一、易懂的文件，方便項目開發。

近年，創投公司比比皆是，能夠成功跑出，並進化成獨角獸（估值10億美元以上）的更是少之又少。為此，德勤便聯合投中信息發表聯合調查報告，調查報告指出，兩國所產生的「科技獨角獸」，竟佔全球「獨角獸」比例達 8 成以上！

物價飛漲薪水不漲，使得許多人希望在全職工作之餘，能夠有機會賺點外快，以前就算願意賣勞力、賣專業、賣時間也不見得有找得到買家，現在有了網路共享平台，讓這種有形與無形的資源共享成為一件容易的事情，然而，到底共享經濟的收入如何，我們可以透過發源地美國市場來一窺究竟。

近期中國共享服務的範圍似乎有愈來愈廣的趨勢。從早期還只專注在交通，或是教育領域，現在已經慢慢轉型到在各行業各業，都有以「共享」為名衍生的服務。而除了近來有大量創投湧入的共享單車，還有哪些服務類別也掛上了共享之名？

Microsoft (微軟) 在 7月 26 日推出了新的 Windows 獎金計劃，希望擴大現有的安全漏洞獎勵計劃。

中國近年風投愈開愈多，而且都一窩蜂參與燒錢遊戲，齊齊投資相同的項目瘋狂競爭，導致「Winner take all」成為慣

據 Bloomberg 報導，蘋果公司已經與全球最大的租車服務公司之一 Hertz 公司達成合作協議，將租賃部分汽車進行無人駕駛的測試，Hertz 的估值飆升到兩年來最高點。蘋果公司在無人駕駛汽車市場的競爭對手 Google，近日也達成了與租車公司 Avis Budget 的合作協議。

香港年輕人抱怨「上車難」，但這款共享單車要「上車」並不難。近年共享單車在全球興起，但很多只是用手機程式出租單車，並非真正意義上的「共享經濟」，而這款由香港初創公司設計的 Ketch’Up Bike 就標榜「真正共享單車」，車主能把單車在閒置時出租換取收入。