Sharing economy

在香港，推行經濟共享並不容易。因缺乏政府決策配合，汽車共乘服務與共享單車發展障礙重重，共享單車 Gobee.bike 更

雖然香港的公共交通網絡完善，但自駕需求仍然高企。自置汽車成本高昂，不過要用車也不一定需要買車。有人把近年興起的共享概念套

現在共享經濟相當盛行，除了資源上的共享，有新創公司認為人才共享也是個好主意。中國的「牛人眾享」就推出了一個員工共享平台，

香港年輕人抱怨「上車難」，但這款共享單車要「上車」並不難。近年共享單車在全球興起，但很多只是用手機程式出租單車，並非真正意義上的「共享經濟」，而這款由香港初創公司設計的 Ketch’Up Bike 就標榜「真正共享單車」，車主能把單車在閒置時出租換取收入。

警方早前再次高調拘捕 Uber 司機，創科局楊偉雄局長今日（7/6）回應立法會議員質詢，就一味重覆執法單位立場，強調創科產業也必須以合法方式經營。好多人期望創科局可以推動香港的創新，但到頭來如果不是推動把傳統法規改良以鼓勵創新，那開設創科局的意義在哪？

隨著叫車共享服務的普遍，越來越多美國人選擇使用服務來取代自駕，最新調查顯示，一些人甚至選擇將車賣掉，將叫車共享服務當成主要交通手段，這種情況甚至還有慢慢擴大的趨勢。

最近香港有一宗涉及裝修工程由 17 萬元，嚴重超支至 79 萬元的新聞。其實有關裝修工程的爭拗時有所聞，收費標準和品質欠缺透明度，加上業主和裝修師傅的溝通不足，讓爭拗事件總是經常重演。最近有初創公司推出網上裝修工程中介平台「裝修佬」，除提供信譽工程公司仲介外，還為業主檢視合約可信性，讓業主在裝修時更安心。

隨著地產市道轉差、交投少，地產代理搶客現象常見；對業主而言，買樓人士減少也令放盤變難。近年興起在網站綜合全港樓盤數據，希望能使搵樓過程更透明化，而今次 Unwire.pro 訪問的初創公司「搵樓易」便標榜為「地產版 Uber」，到底有何特別之處？