提到智慧城市，智慧流動（Smart Mobility）是不能不提的一環。其實智慧流動的重點是如何讓人們用更聰明的方式去到目的地，因此不管是自動駕駛、汽車智能導航，還是更常用的 Uber 都是智慧移動的一環。不過智慧流動背後需要的是什麼？而香港又是否準備好？
業界專訪
馬雲起家的「阿里巴巴」和「淘寶」均是電子商務，相信已是眾所皆知。不過馬雲在今年的「雲棲大會」上就豪言，明年開始不會再提「電子商務」，要結合「線上線下」進化成更新的「新零售、新製造」概念。到底這次馬雲又有什麼新想法？這跟阿里巴巴未來戰略有何關係？
今年「2016 雲棲大會」的主角是「人工智能 ET」，阿里巴巴對這個在今年 8 月首度面世的新產品非常有信心，除公布在杭州市運用為智慧交通的「城市大腦」外，更跟國家天文台合作把人工智能用於天文研究。到底這個中國版的人工智能可否跟 IBM 和 Google 等對手一較長短？
俗稱「天眼」的閉路電視系統在街頭隨處可見，不少商舖和私人住宅也會自行加裝各式監控鏡頭，以策安全。不過隨著智能城市的發展趨勢，傳統的監控鏡頭能否應付新的保安要求？近日我們訪問了 Axis Communications 北亞區域銷售總監張傑霖，分享該公司如何透過技術的改進，令監控鏡頭的功能由搜證提升至早期偵測，及早辨識可疑行為防止罪案發生，使監控系統更符合現今智慧城市的發展需求。
不知 Unwire.pro 的讀者有沒觀賞剛在新加坡舉行的一級方程式（F1）賽事？不管是賽車道還是商場，也是一個「不超越他人就會被他人超越」的世界，一個小錯誤也足以令之前的努力白費。找出問題再迅速糾正，是車隊和企業在創新過程必須步驟，而 Microsoft Dynamics 又怎樣幫到今次的主角雷諾車隊保持創新？
除了 IT 業抱怨沒有年輕人入行，其實更多傳統行業都面對同樣問題，不少傳統工藝都有機會失傳。例如今次訪問的香港保心安藥廠，就因為年輕人不願入行而開始青黃不接，但保心安不是選擇放棄，而是希望借助提高自動化工序的比例來減少對熟手技工的依賴，並預定在明年達到全 100% 自動生產的目標。
在剛過去的選舉上，候選人高呼「贏就要一齊贏！」，希望與戰友一齊走入議事廳。同樣是「零和遊戲」的選舉世界和商業戰場，共創雙贏是否那麼容易？「亞洲萬里通」與 Google EYE 計劃的初創公司合作將擦出怎樣的火花？一家大公司又怎樣才能跟初創公司不用競爭，而是共創雙贏？
