smart city

建構智慧城市，除要政策的支持，也需要群策群力，上下一心。政府在推動智慧城市不遺餘力，除成立政策創新與統籌辦事處，又計劃檢討窒礙創科的法例，並於落馬洲河套地區規劃「港深創新及科技園」，打造成為本地最大型創新及科技中心。然而，要持續發展智慧城市，便需要市民大眾的參與。

荷蘭交通導航服務商 TOMTOM 在 2017 年公布的全球塞車城市排名中，杭州在全球排名第 16 位，在中國則排第 7 位（香港則排全球第 44 位）。杭州的「城市大腦」由杭州市政府主導，並由 13 家企業包括阿里雲一同推出。

新加坡政府科技局宣布將開放 Myinfo 個人資料庫供審核許可的私人企業使用，協助簡化文件處理流程。新加坡高效率的數碼整合，提供許多便利的措施，但也投下了監控社會的陰影。

微軟創辦人 Bill Gates 投資項目一向多元化，最近他便以8,000萬美元在亞利桑那州購入一片沙漠地區，並打算興建智慧城市。

Cisco 昨日宣布，聯手科學園推出首個香港智慧城市先導計劃「Digital Living Lab」，協助香港推動智慧城市計劃。

東京的衛星城巿柏葉區建設的宗旨，是強調以人為本，而關鍵是服務精神，這個智慧城市的核心價值並非任何科技可取代。

日本的新建衛星城巿柏葉區（Kashiwa-no- ha），位於東京都附近，在筑波科學城和秋葉原電器電玩產業群之間。它人口40萬，原本是高爾夫球場和美軍用地，2000 年開始構思如何把這個舊區重建，結論是要由千葉縣和柏市政府、東京大學、千葉大學、市民和三井等合作，將它打造成一個以人為本的智慧城市。

Thinxtra 亞洲董事總經理 Murray Hankinson 表示：「隨著政府制定出發展智慧城市的策略，商界及社區應掌握時機建構出一個更具智慧、安全、可持續發展的香港。」

無論是工業活動、天氣預測，以至近期成為熱門議題的智慧城市，「傳感器（Sensor）」技術都是關鍵。艾睿電子（Arrow）

上星期香港受颱風吹襲，天文台於下班時間懸掛八號風球，不少上班一族飽受等車以及塞車之苦，但這只能是「意料中事」而無法改善嗎？阿里雲於「雲棲大會上海峰會」就表示，當城市翌日有特別事情時，他們的人工智能有能力預測交通，得悉哪裡擠塞，助各方面制訂適當安排。