smart city

小巴是港人經常乘坐的交通工具，不過小巴班次不像地鐵或者巴士，一向都難以觸摸。有科大學生就推出實時資訊 App，希望可以把智能城市的優勢擴展到小巴之上。

提起中東，過往只想到石油和沙漠，跟科技似乎牽不上任何關係，然而原來有中東國家憑藉資訊科技，大規模改革，令舉世刮目相看。

資訊科技可促進社會進步，同時也可以改善民生。就以俄羅斯首府莫斯科為例。莫斯科曾一度被荷蘭智慧出行服務商 TomTom 評為全球交通最擠塞的城市。為改善問題，當地政府便推出智能交通系統，該系統就是在街頭安裝數以千計感應器、攝錄鏡頭、智能交通燈，實時監測路面狀況，收集各方面的數據，協調交通運作，並有助定出可行措施。

新加坡為發展成為「智慧國家」，非常雄心壯志，其關鍵在於數據共享。今年 6 月初，新加坡的「智慧國家及數碼政府辦公室」（SNDGO）宣布最新發展藍圖，具體展示如何在 5 年內實踐「智慧國家」。藍圖以市民、商界、公務員為對象，羅列多項 2023 年要達到的目標。

古城莫斯科雖然享有 800 多年的悠久歷史，但依然擁抱科技，利用資訊科技全方位革新，令城市變得煥然一新。莫斯科的蛻變源自｢智慧城市莫斯科」的啟動，目標要在 2019 年前改造當地的資訊科技、電子醫療、電子教育、公共服務等，力求借助科技解決問題。

杭州是個充滿故事的城市。指的並非家喻戶曉的梁祝，而是劉雨扣夫婦、許翠琴、蕭方訓、徐海軍......不認識他們？他們泰半也

俄羅斯舉辦今屆世界盃足球賽，其中七個比賽城市都廣布嶄新 5G 設備，讓球迷可以超高網速收發最新資訊，完全體現出當地 5G 技術的優越。俄羅斯以高科技為人民塑造更優質生活，結果舉國讚賞。同樣地，香港政府要發展成為領先的國際創科中心，便要以人為本，廣納各界支持。只要全民參與，才能發揮無窮力量。

金管局去年 9 月宣佈鼓勵在港引入虛擬銀行，並擬於今年底或明年首季發放本港首批虛擬銀行牌照，而首批牌照申請已於上月底（31日）截止。較早前已確認會提出虛擬銀行牌照申請的機構包括：眾安保險、渣打香港、電子錢包 TNG、金融科技公司 WeLab、康宏、時富金融，以及流動支付公司錢方好近。

建構智慧城市，除要政策的支持，也需要群策群力，上下一心。政府在推動智慧城市不遺餘力，除成立政策創新與統籌辦事處，又計劃檢討窒礙創科的法例，並於落馬洲河套地區規劃「港深創新及科技園」，打造成為本地最大型創新及科技中心。然而，要持續發展智慧城市，便需要市民大眾的參與。

荷蘭交通導航服務商 TOMTOM 在 2017 年公布的全球塞車城市排名中，杭州在全球排名第 16 位，在中國則排第 7 位（香港則排全球第 44 位）。杭州的「城市大腦」由杭州市政府主導，並由 13 家企業包括阿里雲一同推出。