據 The Information 的報告顯示，Google 公司研發多年的無人駕駛汽車有可能已經被擱置，獨立造車看不到明確的商業前景，該公司更傾向於研發實用型的汽車技術，與汽車廠商合作，將無人駕駛技術應用到現有的產品將是 Google 的方向。
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2016 年即將過去， 日立旗下的 Hitachi Data Systems (HDS) 近日發佈 2017年亞太區業務及科技趨勢報告。HDS 首席技術官 Hubert Yoshida 表示，各趨勢均顯示於 2017 年數碼轉型將仍繼續主導企業的 IT 策略，尤其是亞太地區企業，將專注開發雲端監控、雲端負載表現、安全管理及容量管理技術，加速雲端過渡。
筆者還記得在學生時代，超級市場的收銀處背後都有一塊讓人貼上分類廣告的壁報板，大學生要幫街坊補習、街坊要找鐘點工人，都會在這兒貼一張告示。這些今天都已經走到網上去，而且更能用來找裝修師傅、音樂教師、化妝師、設計師，而今次訪問的 HelloToby 便正是其中一個熱門的服務配對平台。
根據 《英國金融時報》 的報導，有消息人士指出，國際旅遊短租房網 Airbnb 正在計劃收購中國的第 2 大民宿短租服務商「小豬」。收購小豬的交易若能達成，將成為民宿短租服務領域中至今最大的交易案。因為，這家中國公司之前預估市值達到 3 億美元（約新台幣 95.8 億元）。不過，Airbnb 目前拒絕評論兩家公司是否在洽談交易。
錢鍾書的《圍城》有這樣一句經典對白：城外的人想衝進去，城裡的人想逃出來。很多人用來它來形容中國市場，中資企業很想走向世界，而全球企業卻又覬覦著中國的龐大市場。作為協助獵豹移動走向世界的人，雪豹科技創辦人吳德威為想往國際市場走的初創公司帶來什麼建議？
莫乃光早前在 Unwire.pro 撰文分享，新加坡和香港在創新創業領域上異同的看法。這兩個背景、定位都相似的城市，既是競爭亦是合作關係，過往香港在金融服務業上較為領先，但隨著創新科技產業出現，新加坡正有超越之勢。
提到智慧城市，智慧流動（Smart Mobility）是不能不提的一環。其實智慧流動的重點是如何讓人們用更聰明的方式去到目的地，因此不管是自動駕駛、汽車智能導航，還是更常用的 Uber 都是智慧移動的一環。不過智慧流動背後需要的是什麼？而香港又是否準備好？
Google 宣布正式在今天（20/10）於香港推出 Android Pay 服務，雖然較其他對手遲，但相信會為香港的電子支付大戰再起波瀾。但強如 Google 也未必能在香港市場立即稱王，目前港人對電子支付還有戒心，加上很多小商戶都寧願死守現金交易，要做到「零現金」交易顯然還有很長的路。
蘋果的造車計畫 Project Titan 團隊成員近期遭裁員、自動離職的人數達到數百人，根據知情人士透露，這一切都跟 Project Titan 的目標改變有關，蘋果從原先想要像創造一支 iPhone 開創新的行動裝置時代那般，創造一台車子，改變汽車的樣貌和使用習慣，但這個方向在嘗試 2 年之後內部意見分歧，最終蘋果重新設定目標，改為開發自動駕駛系統。te
相比起永遠聲勢震天的 iPhone 發表會，這次 Google 決心推出自家品牌的智能手機 Pixel 的聲勢就有很大的差別。雖然很多人都不認同 Pixel 的定價，但很多人都沒留意到 Pixel 可能是 Google 未來戰略的重要一步也說不定。因為消費者將真正能目睹 AI 平民化時代的來臨。
