近期中國共享服務的範圍似乎有愈來愈廣的趨勢。從早期還只專注在交通，或是教育領域，現在已經慢慢轉型到在各行業各業，都有以「共享」為名衍生的服務。而除了近來有大量創投湧入的共享單車，還有哪些服務類別也掛上了共享之名？
search for: Uber
據 Bloomberg 報導，蘋果公司已經與全球最大的租車服務公司之一 Hertz 公司達成合作協議，將租賃部分汽車進行無人駕駛的測試，Hertz 的估值飆升到兩年來最高點。蘋果公司在無人駕駛汽車市場的競爭對手 Google，近日也達成了與租車公司 Avis Budget 的合作協議。
香港年輕人抱怨「上車難」，但這款共享單車要「上車」並不難。近年共享單車在全球興起，但很多只是用手機程式出租單車，並非真正意義上的「共享經濟」，而這款由香港初創公司設計的 Ketch’Up Bike 就標榜「真正共享單車」，車主能把單車在閒置時出租換取收入。
在加州聖克拉拉市舉行的 Cloud Foundry 高峰會 於美國時間 6 月 15 日順利落幕，活動中 Cloud Foundry 基金會宣布 Microsoft 公司成為該組織最新的會員。
隨著共享經濟的發展，各種創新的商業模式接連在世界各地萌芽，除了一般人熟悉的 Uber 和 Airbnb，現在還出現共享單車、共享雨傘、共享充電器等新奇的服務，彷彿任何東西都能夠被拿來共享。而東南亞叫車平台 Grab 日前已在印尼雅加達完成數趟成功的直升機服務測試，未來有望達成直升機服務的商業化。
警方早前再次高調拘捕 Uber 司機，創科局楊偉雄局長今日（7/6）回應立法會議員質詢，就一味重覆執法單位立場，強調創科產業也必須以合法方式經營。好多人期望創科局可以推動香港的創新，但到頭來如果不是推動把傳統法規改良以鼓勵創新，那開設創科局的意義在哪？
希拉里和特朗普就連用什麼帳戶發郵件、用什麼手機也要受到監管，更何況處理國家的機密資料？香港政府不僅在回應科技創新時僵化落後，部門本身也沒有追上創新的文化。當稍有一點規模的公司也會有 BYOD 政策和防範企業文件外洩，政府居然可以讓官員帶著機密文件的裝置放在汽車裡沒人看管？如果有銀行職員敢這樣做，豈會沒人被問責。
根據 《彭博社》 的報道，知情人士透露，中國線上轎車應用廠商滴滴出行，目前正在考慮是否接受日本軟銀集團 (SoftBank) 提供的 60 億美元的投資。如果雙方達成協議，則可能將稀釋蘋果等現有股東所持有的股權比例。
