Grab

Grab 收購 Uber 東南亞業務的計劃，在公佈之後陸續受到不同相關國家監管機構的阻撓，最近新加坡的競爭和消費者委員會

叫車服務經過一段時間的發展，現在已經相當普及，而這些網絡所收集到的數據，對於不少其他企業來說亦相當吸引。Toyota 最

在東南亞地區，叫車服務競爭相當激烈，而 Uber 早前就與當地另一流行的叫車服務 Grab 達成收購協議，由 Grab

繼 Uber 出售中國業務至滴滴後，他們今日（26/3）宣布出售東南亞的汽車共乘和 UberEat 服務予競爭對手 Grab。根據交易，Uber 可獲取 Grab 27.5% 股份，大約反映 Uber 在當地的市佔額，而 Grab 料成為當地汽車共乘服務的一哥。

東南亞汽車共享平台 Grab 表示，公司已獲兩大投資者滴滴及軟銀的新一輪 20 億美元投資；連同其他投資者的 5 億美元，Grab 可望集資 25 億美元。他們稱，這是東南亞市場最大的融資記錄。

隨著共享經濟的發展，各種創新的商業模式接連在世界各地萌芽，除了一般人熟悉的 Uber 和 Airbnb，現在還出現共享單車、共享雨傘、共享充電器等新奇的服務，彷彿任何東西都能夠被拿來共享。而東南亞叫車平台 Grab 日前已在印尼雅加達完成數趟成功的直升機服務測試，未來有望達成直升機服務的商業化。

新加坡獨角獸初創公司 Grab 最近宣布會投資 7 億美元在印尼，希望使該國在 2020 年前成為東南亞的最大數碼經濟國家。其實作為亞洲第三大人口國家，印尼的經濟潛力鉅大，但科技相對落後成為該國發展障礙，Grab 的投資大計正是為了使印尼能真正成為數碼經濟大國之舉。