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共享文化遍地開花 初創推一站式租車平台

雖然香港的公共交通網絡完善,但自駕需求仍然高企。自置汽車成本高昂,不過要用車也不一定需要買車。有人把近年興起的共享概念套用在香港的汽車市場,推出共享汽車平台,方便間中有自駕需要的用戶使用。


YourCar 共享汽車平台於今年 4 月正式開始運作,會員只須透過手機應用程式,就可以預約、解鎖、付款以及還車,整個程序完全自動化,無須真人辦理手續。這個概念源自於創辦人 Stephen 在英國生活時的共享體驗。他表示,在英國每一部共享汽車意味着街上少了 12 部車,他們目的是提供多一個選擇,需要用車也不一定代表需要買車去佔用道路空間。

Stephen 認爲,如果只在週末才用車的話,租用共享汽車可以節省排費、停車場收費、保險、維修費用等開支,同時也為保護香港環境出一分力。目前,他們的目標是每部車可以有 20-30 個會員共享使用,如果他們當中有 5-6 個本身想要買車的話,這樣每部共享汽車就可以為香港路面減少 5-6 部汽車。從另一角度看,若車主本身擁有自己車,若需要用車到附近超級市場時便不會猶豫;相反,共享汽車的會員就會考慮到駕駛 10 分鐘路程可能須花約 30-50 元的租用費,或考慮改以步行代替駕駛,變相鼓勵了用家步行。

▲ YourCar租車平台全自動化,只需手機便可預約、解鎖車輛及還車。

不過他們在開發汽車系統的時候,就曾經遇到問題。Stephen 表示,目前香港大部分的汽車維修師傅主要處理汽車零件,對電子系統安裝相對不太熟悉,要為汽車安裝電腦系統比較困難。故創業初期選用全歐洲車款,是因為硬件上能夠從歐美的共享汽車裝置上參考。

另外,在取車點的安排上,也花了不少心思,不但需要留意停車場是否可以讓一般人進入,也會留意該區市民對用車的需要,認為元朗和沙田的市民可能會有更大需求,因此最初的服務點就設立在這兩個地方。同時,使用 YourCar 服務需要利用手機連接,團隊需到不同車場實地視察,以測試停車場的訊號強弱是否能夠配合服務。

▲ 團隊正積極尋找合適停車場,增加取車點方便用戶。

有見之前共享單車在香港的經營不太成功,不過他們仍然對共享汽車有信心。技術總監 Martin 認為,共享單車的經營模式太過自由,而共享汽車則是部分自由,讓用戶慢慢適應。部分自由意指使用共享汽車服務時,有些規則是一定要遵守,例如用車前要好好檢查汽車,不然任何上一手留下的損傷也須負責賠償。另外,租用汽車後須泊回指定的停車位,而非隨處停泊也可以還車。

他們不認爲香港人不接受共享概念,在一段時間例如 10 年左右,當大家適應之後,有了這個文化的話,共享概念在香港是可以發展下去。問到現時的用戶是否都守規,他們兩人均表示開業以來只有一位車主沒有回報車輛損傷,認為香港用戶都是守規又自律的一群。從過去幾個月來的觀察,兩位均認為香港人並非不接受共享文化,但需要更多時間感受共享帶來的好處。

▲兩位均認為共享汽車門檻高,不會出現共享單車亂泊及損毀問題。

YourCar 並非香港首創的共享汽車平台,要突圍而出,他們為每部車提供了固定的汽車保險,任何人借用也不需要額外購買,因此價格上會有優勢。另外,汽車也是公司購入,因此質素也會比競爭對手高。因為汽車檢查和清潔都有專人負責,標準較高。他們表示會積極擴展在香港的取車點,讓不同區域的市民都能享用到共享汽車服務。

▲Unwire 記者與 YourCar 創辦人 Stephen(左) 及技術總監 Martin (右)討論共享概念能否在港發展。

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Antony Shum

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