electric car

電動車的需求近年不斷增加，對於電池的需求也因此提升不少。最近中國電動車廠商比亞迪，就準備在青海省開設電池工廠，工廠預計明

Tesla 近來因為資金緊張，不斷努力提升產能以應付 Model 3 的需求，而作為 Tesla 的獨家電池供應商，Pa

Tesla 雖然在電動車市場佔了重要的位置，不過其高速擴張最近遇到產能的樽頸，公司的財政亦出現危機。為此 Tesla 總

中國市場龐大，Tesla 當然也希望可以進軍中國，而雖然現時 Tesla 可以在中國買到，但礙於關稅等問題，競爭力並不大

全球電車的充電問題可望在不久的將來得到解決。瑞典政府開始於首都斯德哥爾摩改造首條全長 2 公里，鑲有電軌的公路路段，若果計劃試驗成功，更有可能將工程推廣至全瑞典 2 萬公里的公路，以加快電動車的推廣和普及。

財政預算案另一備受關注的政策是電動車稅項，財政司司長陳茂波宣布，重新為電動車提供免稅額，除了繼續提供上限 97,500 元的首次登記稅寬減，亦會由即日起推出新增的「一換一」計劃，免稅上限為 25 萬元。雖然計劃即日實行，但為了減少新增車輛數目，首次購車的朋友則未能享受此優惠了。

電動車市場競爭越演越烈，最新加入戰團的強勁衝擊者是傳聞已久的Dyson。

社會環保意識提高，越來越多人考慮使用電動車代步，政府亦有推出補貼等一系列措施推動電動車在港的應用和普及，不過充電問題一直是推廣電動車的一大障礙。有見市場需求，香港電訊 (HKT) 與中電控股（中電）宣佈合組股權相等新公司 Smart Charge (HK) Limited，未來在港提供全面的電動車充電服務，以滿足日益增長的市場需求。

為了推動環保，各地政府均鼓勵電動車的發展，以香港為例，在 2017 年 3 月前購買電動車可獲豁免首次登記稅。然而要電動車普及，充電站的數量是一個重要因素。不過在日本，電動車充電站數量已超越油站，為電動車的使用打開方便之門。

電動車 Tesla 在香港熱賣，據統計其市佔率在全港電動車中高達七成。Tesla 創辦人 Elon Musk 上周訪港，雖然未回應自動駕駛何時才能在港重新上路，但在是次行程中 Elon Musk 也透露雖然看好電動車前景，但坦承對中國市場仍感棘手，有意在中國設廠以符合中國電動車國家標準，以免進一步被中國品牌邊緣化。