創新及科技局將在十一月二十日正式成立和開始工作， 作為資訊科技界的一分子， 我希望新成立的創科局能夠帶來一番新氣象和突破，不只是談願景， 而是能夠跨越過往科技產業政策的不足。香港經濟發展來到瓶頸， 政府高層似乎非常熱衷於創新科技發展，這是前所未有的難得機會。 很多 IT 人都對我說，成立創科局是一個重新出發的機會， 他們想見到改變和進步，而不是空談。
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香港教育制度重視考試，因此「補習」產業特別興盛，早前更有補習天王獲 8,500 萬年薪利誘轉會，身價直逼大公司 CEO。但要補習其實不用追捧天王，你口袋中的智能手機已可內置「名師」。以類似 Uber 方式為學生提供線上配對導師服務的 Snapask，早前獲前補習天王支持投資過千萬，Unwire.pro 就訪問了創辦人余佑謙，談談他的創業歷程和對教育看法。
創新及科技局自梁振英上台以來便不停成為新聞議題。經歷過兩次撥款申請失敗，可預見立法會十月復會後將再次提交並很大機會得到通過。香港立法會資訊及科技界議員莫乃光接受 Unwire.pro 專訪時表示，既然創科局很大機會成立，現在應集中思考該對創科局工作成效的期望，當然，亦應避免最多人關注的官僚作風和部門各自為政情況延續。
當來港消費的旅客愈來愈少，電子商貿很自然就成為香港零售業的出路。其實電子商貿並非新事物，今天才投身電商之路還可有何新突破？最近由 VISA 贊助的電子商貿發展論壇上就有專家指跨境銷售已是必然，並需要考慮 O2O 的通路，而香港商人的誠信將是最大優勢。
自媒體是近年興起的網絡潮流，不少博客、YouTuber 成為網絡上的紅人，直播打機實況的「達哥」更成為明星，廣告代言合作源源不絕。不過無技術無人脈的自媒體，起步無比艱難，因此 VS Media 就出現成為公關代理人，為創作人鋪橋搭路，創造新商機。
提到智能汽車，不少人會自然而然想起無人駕駛汽車，然而無人駕駛汽車看似前途光明，不過撇除各地法規問題，還有諸多技術問題需要攻克，例如確保準確感應，防範黑客入侵操控等。就連 Google 投入無人車研究六年仍處於測試階段，作為全球最大汽車製造商之一的 Toyota 似乎看到了無人駕駛汽車的研發困境，決定另闢蹊徑投資 5,000 萬美元與 MIT 和 Stanford 合作研發智能汽車。
近年愈來愈為創業者提供援助的支援計劃，現在又有一個。香港應用科技研究院推出「應科院創新跑道」創業學人計劃（AIR），最大特色是有應科院多達 700 項知識產權做支援，毋須因為專利問題限制發展，而且還每月都有獎學金資助。
人多是不是真的好辦事？福布斯最近做了一個排名，把不同科技公司的估值除以員工人數，從而得出哪一間公司的員工佔公司的市值最多（Valuation per Employee），結果發現 Snapchat 成為第一位，每位員工等於 4,800 萬元市值，遠遠多於傳統大公司如 Microsoft 和 Paypal 等。
各行業的新創企業在發展期間，少不免都受到專利蟑螂滋擾之苦，令業界創新力大受掣肘。為協幫助新創公司能夠無障礙地茁壯發展，Google 日前就宣布為新創企業提供相關支援：Google 如今將 License on Transfer Network (LOT) 聯盟的保護範圍擴大，令眾多新創公司納入保護範圍之內，並開放予所有符合條件的新創企業申請。
