雖然 Uber 在日本大都市碰壁，現在只在京都的丹後町能夠合法行駛，但是在日本法規保護傘下的傳統的士業者也沒因此怠惰，除了積極調整價格之外，也在新技術上急起直追，現在東京的士業者開始測試應用程式，讓消費者也能夠在叫車之前先計算車資。
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有傳言稱日本軟銀將投資處於危機之中的 Uber，軟銀 CEO 孫正義在財報會議上表示，該公司對投資非常有興趣，但投資對像還沒有確定，Uber 在美國市場最大的競爭對手 Lyft 也是潛在的投資對象之一。
東南亞汽車共享平台 Grab 表示，公司已獲兩大投資者滴滴及軟銀的新一輪 20 億美元投資；連同其他投資者的 5 億美元，Grab 可望集資 25 億美元。他們稱，這是東南亞市場最大的融資記錄。
Uber 在澳門的業務自開始營運以來一直遇到不少阻滯，今日正式宣布由 7 月 21 日 23 時 59 分起暫別在澳門的共乘業務。澳門 Uber 在聲明中指過去六百天服務了廣大市民及司機，為當地創造不少經濟機會，同時令市民更便於穿梭澳門不同地方，他們為此感到自豪。
Uber 醜聞纏身，創辦人兼 CEO 卡蘭尼克（Travis Kalanick）離職後，該公司也開始對內部文化的改革，據悉負責尋找 Uber 下一任 CEO 的獵人頭公司已經找到了心儀的人選，那就是 YouTube CEO 蘇珊．沃思琦（Susan Wojcicki），由於性騷擾醜聞的影響，Uber 下一任 CEO 很可能是女性。
近日 Uber 因性騷擾事件調查、CEO 辭職等問題連上頭條，對於一家估值高達 690 億美元的公司而言，這是一個非常艱難的時刻。該公司早期投資人、荷里活明星艾斯頓古查（Ashton Kutcher）則公開表示對前 CEO 卡蘭尼克（Travis Kalanick）的支持，Uber 的調整對整個矽谷來說是個警報，顯然 Uber 沒有得到公平的對待。
近期創科局在 Facebook 批評 Uber 知法犯法，再次引起各界對 Uber 的爭議。姑勿論你是贊成還是反對，你可能會認為該類線上召車服務只是單純的配對功能，沒有甚麼技術可言。這是真的嗎？如果你真這樣想，是時候重溫一下 Uber 的 God View 和 Greyball 了。
創科局楊偉雄局長早前指 Uber 不能以共享經濟為理由無視法規，因而招來市民大量批評。今日（9/6）創科局再在 Facebook 專頁上回應，指「Uber 能有選擇提供合法或違法服務」，斥 Uber 是知法犯法。但這回應再招批評，網民更「回帶」指楊偉雄曾在 2015 年大讚 Uber 創新，認為局長未有做好工作。
