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提到南韓的科技公司，很自然會先聯想到 Samsung 和 LG，但其實當地的初創企業發展已相當成熟，而中國的科技創業孵化器畢隆嘉（TriBeluga）三年前獨具慧眼，從南韓初創企業裡揀卒培育，最近畢隆嘉創辦人羅力力就向 Unwire.pro 表示或在明年於香港找尋潛力初企投資。

Google 近日加強在硬體發展的力度，推出一系列「Made by Google」的產品，像是「100% 由 Google 設計」的Google Pixel 手機和 Google Home，但生產硬體產品就不免要承擔庫存風險，這也讓母公司 Alphabet 不得不在財報上，新增列一筆「庫存」項目，在 9 月結束時，Alphabet 庫存貨物的價值達 5.59 億美元。

Verizon 的《數據失竊調查報告 2016》(DBIR) 中指出，有 63% 的確認數據失竊個案都涉及使用簡單、預設或被盜取的密碼。常見例如由生日日期、名字等組成的密碼的保安強度顯然不足。很多高明的網絡罪犯不只撞破這些密碼，更積極地使用得來的密碼進行更多網上攻擊圖利。

物聯網、虛擬實境及無人車使網絡愈趨複雜，無線科技覆蓋了有線基建。無線網絡和4G，以及快將出現的5G，方便及隨處可見的本質意味著無線將會是未來的趨勢。

最近大閘蟹驗出致癌物二噁英令全城老饕人人自危，廠商直斥當局沒有追查清楚貨源就強制回收有欠公允。但有沒想過，不用草繩改用「區塊鏈」就能保障食品安全？

大家可能對「物聯網」 (Internet of things (IoT))都耳熟能詳了，但「車聯網」 (Internet of Vehicles(IoV))你又聽過了嗎？車聯網泛指汽車具備連接網絡的功能後，隨之而衍生的各種科技應用。而車聯網應用的發展，則可分為四個階段。

你可知道全球大概有 10 億 WhatsApp 用戶以及超過 8,000 萬 Netflix 用戶，而平均每人每天花約四小時在流動裝置上？這些數字顯示出人們愈來愈倚賴科技去溝通和瀏覽互聯網上的內容。對很多人而言，即使說互聯網是像電力或煤氣般重要的公用服務也不為過，而我們往往將其視為理所當然。10 月 29 日是互聯網日，正好讓我們思考一下是甚麼東西可讓我們保持連接，並讓我們可以過這種習以為常的數碼生活。重要的是，隨著不斷有新的設備及應用需要倚賴連接互聯網來操作，互聯網能否承受巨大的壓力來應付物聯網、無人車以至虛擬實境等科技的需求？

莫乃光早前在 Unwire.pro 撰文分享，新加坡和香港在創新創業領域上異同的看法。這兩個背景、定位都相似的城市，既是競爭亦是合作關係，過往香港在金融服務業上較為領先，但隨著創新科技產業出現，新加坡正有超越之勢。

今年八月日本跑車品牌英菲尼迪推出創業加速計劃，培訓九家初創企業。十二個星期後他們「學有所成」，於投資者展示日爭取各方支持，當中有兩家是來自香港：一家利用 AR 技術為產品陳列帶來新方案；另一家憑著獨家技術，把顯示屏轉化成讀卡器。

提到智慧城市，智慧流動（Smart Mobility）是不能不提的一環。其實智慧流動的重點是如何讓人們用更聰明的方式去到目的地，因此不管是自動駕駛、汽車智能導航，還是更常用的 Uber 都是智慧移動的一環。不過智慧流動背後需要的是什麼？而香港又是否準備好？