一再延遲發射日期的 Falcon Heavy 雖然已經準備就緒，並已擱在NASA 甘迺迪太空中心發射台作最後測試，但原本在一月發射的計劃看來需要再度推遲。由於美國政府因財政問題導致聯邦政府暫停運作，原來有份協助項目進行的美國空軍第 45 航太聯隊被迫暫時裁退部分計劃中的核心人物，導致是次發射計劃將會押後指政府恢復資金。
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近期創科局在 Facebook 批評 Uber 知法犯法，再次引起各界對 Uber 的爭議。姑勿論你是贊成還是反對，你可能會認為該類線上召車服務只是單純的配對功能，沒有甚麼技術可言。這是真的嗎？如果你真這樣想，是時候重溫一下 Uber 的 God View 和 Greyball 了。
早前在互聯網經濟峰會（IES 2017）上，有銀行代表引述一份客戶意見調查指出，客戶寧願銀行推出一個服務體驗更好的手機程式，多於銀行提供更多門市分行。到底今天的消費者追求怎樣的銀行服務體驗？而怎樣才算是「數碼銀行」？Unwire.pro 這次就找來星展銀行（香港）專責數碼銀行業務的企業及機構銀行執行董事劉偉略問問。
矽谷的熱錢流竄，創造了許多投資泡沫，不成熟的商業模式、不成熟的經營者、不成熟的技術與企業管理，卻經常能拿到不成比例的資金，讓全世界其他國家，以及美國其他地區的創業者們羨慕不已，但是這樣的紙醉金迷，未必真的是福音。
在之前的報導提到，F1 的雷諾車隊如何利用 Microsoft Dynamics AX 來加快創新的效率，甚至引入人工智能來協助分析數據、制訂戰術。事實上，這絕對不是什麼火箭科技，隨著 Microsoft Dynamics 365 推出，並在 Office 365 中加入 Power BI 和 Cortana，人工智能在商業世界已開始普及化。
科技公司為發展人工智能而互相競爭，但要充分發展潛力還得互相合作。日前亞馬遜、 Google 、 Facebook、IBM 及 微軟五大科技公司組成人工智能聯盟，共同研究技術，制定道德標準，讓人類及社會受惠。
香港 vs 新加坡。這話題真的說了好幾十年，作為「亞洲四小龍」之一、又同樣前身是英國殖民地，香港和新加坡很自然會經常互相比較，由輕工業鬥到今天的金融服務業和資訊科技創業，兩地的定位都是既相似，亦相異。香港過去在金融服務領域上勝過新加坡，但在未來的資訊科技領域似乎剛好相反，新加坡不僅走得更快更前，而且更有拋離之勢，到底香港還能否追上？
提起 Elon Musk，大家應覺得他是個勇於創新的人，畢竟他除了是電動車公司 Tesla 的 CEO，也有參與 Space X 回收火箭測試計劃，一月二十六日更會到香港出席創業節；至於霍金作為物理界翹楚，亦積極研究未知的領域。但他們居然獲得 2015 「窒礙創新獎（2015 Luddite Award）」。到底他們有甚麼地方出了錯？
