人工智能將是這個時代企業勝出的關鍵，然而驅動新技術必須擁有龐大的數據庫推動，而缺乏數據正是企業難以轉型的最大阻礙之一，在日本政府敦促下，現在愈來愈多日本企業決定共享數據，甚至包括提供給競爭對手使用，讓個別企業能夠各取所需，深入了解客戶行為，加緊搶攻新技術帶來的新變革。
日經新聞 (NIKKEI ASIA REVIEW) 報導，從今年 7 月開始，Seven-Eleven Japan 的母公司 Seven&i 將與其他 9 家公司，包括 Docomo、鐵路運營商東京急行電鐵 (Tokyu)、貿易公司三井物產 (Mitsui＆Co.) 和大型銀行三井住友金融集團 (Sumitomo Mitsui Financial Group)，共同發起一個研究組織推進關於數據共享和商業化的討論。
Seven&i 將釋出 2,300 萬日常客戶互動數據，匯集行動供應商 NTT Docomo 的 7,600 萬行動用戶網路資訊，用以確認日常購物不便的地區，規劃線上超市策略。結合消費者的活動和偏好等知識，還有助於打造迷人的城鎮和規劃商店位置。
首先，Seven&i 將以一對一的方式與其他公司分享數據，並將分析結果發布給所有參與者。這些公司還將考慮建立一個統一的數據共享機制，並邀請其他企業加入。鑑於對隱私的擔憂，數據的個人資訊將會被過濾。
除了零售巨頭發起倡議之外，日本郵政以及海運公司商船三井，包括三井造船在內的其他公司將分享船舶營運資訊，例如有關天氣如何影響引擎性能的數據，可能有助於開發高能效和自動駕駛船舶。
日本石油公司 JXTG 和第二大石油公司出光興產 (Idemitsu Kosan) 等主要石油批發商，將提供有關煉油廠管道腐蝕的資訊加強維護檢查。即使是競爭對手也會分享到一部分知識，希望能夠減少浪費，將資金和人員等資源集中在高利潤領域。
在德國，共享數據以提高生產率愈來愈普遍，例如企業交換工廠機器人操作條件的資訊以提高效率。雖然日本的工廠間競爭被認為是一種工業力量，但日本在企業之間實現共享的速度很慢。長久以來，科技實力和品牌力量被視為企業價值的核心，但隨著數位化經濟到來，數據資源也成為一個關鍵因素。
日本政府經濟產業省也將為企業創造一個分享製造技術和其他數據的平台，投資者將有資格獲得補貼，以及稅收優惠。此外，鑑於數據的好處需要在全行業共享才得以實現，2017 年 6 月日本公平貿易委員會宣布，儘管收集和使用數據會激發競爭，但如果資訊被壟斷以扼殺競爭，就可以根據反托拉斯法進行規範。
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