搭乘 Uber 時，我們能感受到司機的開車快慢與駕駛習慣，再透過 Uber App 的乘車滿意度給予意見回饋。現在 Uber 有了進一步的改善辦法，將對司機持有的智能手機安裝應用程式，藉由內建陀螺儀收集來的數據，藉此釐清司機在行車過程中是否有超速等危險駕駛行為，以及乘客給予評分是否合理。
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早前本港警方放蛇一共拘捕七個 Uber 司機，他們今早在九龍城法院提堂，其中兩人承認「駕駛汽車以作出租或取酬用途」及「沒有第三者保險而在道路使用車輛」罪名，各被判罰款 7,000 元及停牌一年。Uber 表示會支持受影響的司機，並為他們提供法律及相關支援；又指出司機所有行程均受保險保障。
Uber 線上租車服務的背後是持續的巨額虧損，據最新曝光的財務檔案顯示 2015 年上半年 Uber 平台總交易量為 36.3 億美元，高於 2014 年全年交易量，同期公司營收為 6.632 億美元，僅半年虧損額就達到了 9.872 億美元，燒錢的速度也是新創公司之最。
隨著地產市道轉差、交投少，地產代理搶客現象常見；對業主而言，買樓人士減少也令放盤變難。近年興起在網站綜合全港樓盤數據，希望能使搵樓過程更透明化，而今次 Unwire.pro 訪問的初創公司「搵樓易」便標榜為「地產版 Uber」，到底有何特別之處？
Uber 在中國大陸市場發展迅速，雖然目前正面對不少競爭對手和法規問題，但仍無損百度等一眾投資者和合作夥伴的信心。作為一間估值超過 500 億美元的獨角獸公司，自然吸引到不少人慕名加入，不過近日大陸網上就有一名自稱是 Uber 前員工的網民撰文控訴實習生在 Uber 中國所遭受的不公待遇和剝削。
隨著網路時代來臨，共享經濟（Sharing Economy）的概念隨之展開，像是前陣子知名新創公司的 Uber和 Airbnb，兩著理念皆是強調將自己不需要的資源，透過網路平台租用、分享給其他需要的人，提供者可從中賺取租金。這不僅顛覆傳統的市場規則，也改變消費者、生成者的定義，讓人人都成了兼具生產與消費的消費生產者（prosumer）。然而，不管是 Uber 或 Airbnb 都沒有政府核發的執照（計程車、旅館業執照），更遑論有相關法律規範，所以當使用者在平台消費過程發生糾紛時，責任歸屬是一大問題，而美國曾發生過的案例，值得我們探討。
中國租車服務應用競爭激烈，尤其是外來者 Uber 在進入中國市場後，與本土租車服務應用滴滴快的更是各出奇謀，在商業戰場上進行一番龍爭虎鬥。而且在法規尚未完善的中國市場，兩者均面臨商業運作模式和法規問題，早前 Unwire.pro 亦作出過不少相關報導。
雖然 Uber 近期在中國市場壞消息接連不斷，甚至一度被深圳市政府確認為非法營運，似乎仍無損投資者的信心。Uber 昨日 (7/9) 確認又獲得 12 億美元的投資，可說是為其在中國市場的業務發展注入了強心針。領導今次投資的是 Uber 在中國的戰略合作夥伴——國內搜尋引擎巨頭百度公司，值得一提的是該輪融資尚未結束，意味著 Uber 中國的總融資額仍有可能繼續增加。
深圳市交通運輸委員會於 9 月 1 日在官方微博上發表聲明，指 Uber，滴滴打車及易到專車三間租車服務平台屬非法營運，委員會已聯同深圳市客運管理局及公安局會見三間企業，要求在限期內自行改善業務，以符合法規要求。
Uber 繼早前 Unwire.Pro 報導 Wechat 賬號被封鎖後，又一次在中國市場面臨危機，而且是更受關注的乘客安全問題。據重慶新華網報導，一名成都女子乘搭 Uber 專車時被男司機持刀搶劫並遭到性侵犯。