今年八月日本跑車品牌英菲尼迪推出創業加速計劃，培訓九家初創企業。十二個星期後他們「學有所成」，於投資者展示日爭取各方支持，當中有兩家是來自香港：一家利用 AR 技術為產品陳列帶來新方案；另一家憑著獨家技術，把顯示屏轉化成讀卡器。
產品展覽新方案 Visionaries 777 活用 AR 擺脫陳列空間限制
Visionaries 777 位於香港上環，其聯合創辨人 Nicolas Guyon 來自法國。該公司透過擴增實境（AR）和虛擬實景技術，讓用戶可從多角度感受產品。當日，Visionaries 777 便展示了一款應用程式，讓用戶彷如親臨汽車陳列室。
透過應用程式，用戶可觀察汽車的外表和內部，亦可選擇多種汽車的顏色，以及模擬汽車的行車情況。透過擴增實境，用戶更可把汽車「放置」在任何一個角落，突破陳列室的地理局限。事實上，程式亦可把畫面投放至大熒幕，然後用戶可在凌空作出放大、縮小等手勢來檢示汽車。
Guyon 表示，開發該類應用程式最大的困難在於建立精確的 3D 模型。以汽車為例，他們不但需要掌握外表設計，更要留意精確的內部細節，同時亦要拍攝大量照片作為模型的材質。另一方面，由於用戶需要在程式內自訂汽車的各個部分，他們必須了解汽車所有的特色，並設計出可互動的組件。
其實除了汽車，Visionaries 777 亦為多個品牌設計貨品體驗程式。例如不少女生喜愛的 Pandora 手鍊，只要用戶帶上供程式定位的手帶，再把手機對著手臂，便可透過程式配襯喜歡的珠子。
最後 Guyon 被問到喜歡法國還是香港，他笑稱較愛香港，因為香港很有活力（energetic）。
顯示屏變讀卡器 Kazoo 智能卡改善用戶體驗
另一間香港初創為 Kazoo Technology，全部團隊成員都是港人。公司現正開發技術，讓任何輕觸式屏幕可與物件互動。現時，裝置讀取資料通常是透過 NFC，但 Kazoo 是以通訊和電磁理論的技術，使數碼訊息能透過屏幕傳遞至不同設備，節省人手輸入的工序。以當日為例，記者們只要用 Kazoo 特製的「K-card」拍在平版電腦的熒幕上，應用程式便會登記我們的身分以及發送資料至電郵。
「Touch screen is everywhere。（輕觸式屏幕隨處可見。）」聯合創辨人之一劉伯濤多次強調。因此，該項技術易於採用，而且可在遊戲、教育、營銷、存取卡和雙重認證等領域大派用場。至於現時為人注目的流動支付會否成為 Kazoo 的發展方向？他們稱這是一個具潛力的發展方向，但現階段以改良 K-card 的表現為主。
K-card 其中一個應用範疇乃身分認證，其他人有沒有偽造 K-card 冒認身分的可能？團隊認為這不會發生，因為 K-card 採用的是他們的獨家技術；即使真的有人成功偽造，但正如信用卡一樣，K-card 背後還需經過多重檢查，因此 風險其實很低。
劉伯濤除了是 Kazoo 聯合創辨人之外，原來還是香港理工大學副教授，擁有「雙重身分」的他對香港的教育自然有一番看法。他認為，現時許多學生只著重會在考試出現的內容，對其他「無關重要」的內容則「不會浪費時間」，變相無法學會學習（learn to learn）。不過他指出，香港的科研其實十分出色，而且有很多與世界水平接軌的初創，外界不應低佔他們的能力。
英菲尼迪：不少亞洲初創視香港為試金石
除了以上兩家香港初創之外，還有來自新加坡的 Pilot Automotive Labs、aureso 及 Hapticus；杜拜的 Carpool Arabia；和美國的 Dagmy Motors、Kraftwerk 及 Drop。他們九間初創於早前「英菲尼迪創業加速項目 2.0」投資者演示日，向逾百個投資者就「智能城市」和物聯網技術發表其商業理念，以尋找資金和合作機會。
英菲尼迪亦與內地同濟大學達成最新合作計劃，為部分創企於深圳引見中國科技公司如華為 (Huawei)、大疆創新(DJI)和歐珀(OPPO)。英菲尼迪與同濟大學連成的網絡及交流平台，助初創在未來於內地匯集資金和尋找合作夥伴。此外英菲尼迪會與初創互相協作，Visionaries 777 的汽車陳列便是一個例子。
「英菲尼迪創業加速項目 2.0」以智能城市為主題，為何活動選擇於香港進行？英菲尼迪認為香港位於亞洲樞紐、交通方便，能作為全球連接亞洲的基地，而且低稅率環境吸引，種種優勢使不少亞洲初創視香港為推行智能城市商業理念的試金石，故選擇在此招募。
