儘管現在才起步，但三星總算表現他們在無人駕駛領域上的野心。三星電子（Samsung Electronics）總裁兼首席戰略官孫英權日前在第67屆法蘭克福車展上這樣說：「現在是時候談談我們進入無人駕駛市場的意圖了。」
三星將會成立專注於無人駕駛和先進司機輔助服務（ADAS）的汽車戰略業務部門，還將斥資3億美元成立新的投資基金，專門投資無人駕駛汽車初創企業和相關技術。
利用三星系資源協助發展
此前的一年，三星便積極為此準備，除了以80億美元收購了音頻和汽車零部件供應商Harman，亦在最近數月在韓國本土和美國加州都獲得了無人駕駛汽車試驗項目的許可證。
三星是消費電子產品巨頭，在手機、電視、顯示器和存儲芯片等多種產品市場上處於領先地位，其半導體按營收計更是全球最大，孫英權說，這些資產，以及由Harman子公司提供的汽車製造商內部軌道，讓三星有信心進入日益擁擠的汽車市場，與其他科技巨頭競爭。
目標成為汽車製造商的技術盟友
三星汽車創新基金（Samsung Automotive Innovation Fund）將投資於一系列聯網汽車領域，包括傳感器、機器視覺、人工智能、高性能計算、雲服務、移動連接、汽車安全性等技術。
第一筆投資將為8900萬美元，將以維也納公司TTTech為投資目標，後者以安全可靠的網絡計算系統著稱，該系統應用於波音夢幻客機、奧迪A8等轎車以及美國宇航局的飛船上。
孫英權試圖將他的戰略與其他消費科技公司區分開來，包括Alphabet公司的Waymo。他強調，三星沒有生產汽車的計劃，而是將成為汽車製造商的技術盟友。
資料來源：Reuters
