提到智能汽車，很多人自然而然會想起無人駕駛汽車，目前已有不少科技公司例如 Google 和 Uber 都在爭相研發無人駕駛汽車。無人車看似是未來趨勢，但撇除各地法規問題，還有諸多技術問題需要攻克，例如確保準確感應，防範黑客入侵操控等。
無人駕駛困難重重 另闢蹊徑研發智能汽車
Google 投入無人車研究六年仍處於測試階段可見其困難。作為全球最大汽車製造商之一的 Toyota （豐田）似乎看到了無人駕駛汽車的研發困境，決定另闢蹊徑——宣布投資 5,000 萬美元與 MIT（麻省理工學院）和 Stanford （史丹福大學）合作研發智能汽車，並聘請美國國防高等研究計劃署的 Grill Pratt 博士協助和推動研發工作。
智能汽車與無人駕駛汽車的最大分別在於，智能汽車以人為本。豐田研發的智能汽車希望汽車可以輔助駕駛員，而駕駛員亦可自行選擇自動駕駛或人手操作模式。智能汽車還可以在駕駛員分心時自動轉向、糾正不正當的駕駛操作等。
專注智能輔助技術 研人工智能學習人類駕駛
負責研究項目的執行長伊勢清貴表示研究將會改變汽車技術的未來，不僅能提高安全度，還可以減少交通擁擠。有別於同業競爭者，Toyota 相信無人駕駛汽車在未來十年仍難真正實現，因此改為專注發展智能汽車輔助司機駕駛，降低安全風險，甚至能偵測司機心情自動播放歌曲舒緩其情緒。
而項目除了研發環境偵測等相關汽車技術外，還會研究人工智能，學習人類在駕駛的決策和反應，該項研究將由史丹福大學人工智能實驗室的 Fei-Fei Li 主任領導。
Source: Daily Breeze
