Uber

線上租車服務公司 Uber 在其官網發文稱，線上租車服務的推出，有效地降低了酒駕的發生次數，這一結論還被 Uber 做為德州司機背景調查一案的主要證據，但牛津大學研究團隊的最新報告顯示，在 Uber 開展租車服務的城市，酒駕導致的交通事故死亡人數並沒有顯著下降。

Uber 和滴滴出行一直在中國「燒銀紙」競爭，但這情況將來或不再出現。《彭博》引述消息指， Uber 中國將與滴滴出行合併。新公司預計會有市值 350 億美元。

Uber 、滴滴出行等公司在中國的運營一直處於灰色地帶，但政府日前發布最新文件，提出將該類網上約車的服務合法化。在今年 11 月起他們的汽車、司機符合要求的話便可明正言順地營運。

面對口袋超深的競爭對手怎麼辦？答案或許是比他更敢花！根據外媒報導，為了和 Uber 比拼，美國叫車服務 Lyft 為拓展市場不斷燒錢、每月虧損高達 5 千萬美元。對此，Lyft 總裁兼共同創辦人茲默爾（John Zimmer）在《Fortune》舉辦的 「Brainstorm Tech」論壇回應，比起「虧損」，他傾向用「投資」這個字眼。

Uber 的出現衝擊傳統的的士行業，香港政府亦因此推出優質的士以回應訴求。不過 Uber 實際上只在起步階段，因為摩根士丹利的報告顯示，今年四月傳統的士在紐約的服務次數為 1,110 萬次，但 Uber 僅得 470 萬次。

線上租車服務公司滴滴出行宣布，已完成新一輪 45 億美元股權融資，投資方包括蘋果公司、支付寶母公司螞蟻金服、騰訊、阿里巴巴等，另外還有 25 億美元的貸款和 3 億美元的債權投資，募資總額 73 億美元。此類巨額募資讓投資者頗為擔憂，擔心 Uber 中國和滴滴的燒錢大戰愈演愈烈，中國市場不足以容納兩家公司，最終有可能會合併。

Uber、Airbnb 等新創企業藉著「共享經濟」（Sharing Economy）迅速發展，雖然受到不少民眾歡迎，但服務抵觸法律和影響既有利益者，使政府處於兩難局面。日前歐盟委員會指出，成員國限制這些服務時應考慮公眾利益，全面禁止只能是最後一著。

出門旅遊透過 Airbnb 訂房，打開 Uber 應用程式叫的士，這種所謂共享經濟的消費模式，感覺好像是年輕世代習以為常

距離 Uber 無人駕駛汽車的首張諜照曝光近一年之後，Uber 終於對外公開了無人駕駛汽車專案的消息，發表了一張無人駕駛汽車在 Pittsburgh 街道進行測試的照片，這是一輛由 Ford Fusion 混合動力車改裝的無人駕駛汽車，進行測試的同時也在收集地圖資料。

支付寶雖然只在中國主流，但這流動支付服務商亦有國際化的步伐。日前支付寶與租車服務 Uber 達成合作，全球 69 個國家和地區的 Uber 訂單都可以使用支付寶支付。