Nvidia 行政總裁黃仁勳週四在巴黎 Viva Tech 會議上表示，自動駕駛汽車和機械人技術將在未來幾年大規模起飛。他預測這將是「自動駕駛汽車、機械人和自動化機械的十年」，反映業界對這些技術突破性發展的信心。
Nvidia 技術推動產業發展
Nvidia 在無人駕駛汽車發展中扮演重要角色，為自動駕駛汽車提供硬件和軟件解決方案。該公司的 Isaac 機械人平台已獲全球領先機械人開發商採用，包括 Siemens、Teradyne Robotics 和 Alphabet 旗下的 Intrinsic 等十多家業界領袖。
黃仁勳表示：「機械人時代已經來臨。所有會移動的東西有一天都會自動化。我們正努力透過推進 Nvidia 機械人技術堆疊來加速生成式物理 AI，包括用於模擬應用的 Omniverse、Project GR00T 人形基礎模型和 Jetson Thor 機械人電腦。」
Nvidia 最新推出的 Isaac GR00T N1 是全球首個開放、完全可定制的通用人形推理和技能基礎模型。該公司還與 Google DeepMind 和 Disney Research 合作開發 Newton，一個專為開發機械人而設計的開源物理引擎。機械人開發商 1X 已使用 GR00T N1 成功讓人形機械人自主執行家務整理任務。
根據市場研究數據，全球自動駕駛汽車市場規模預計將從 2023 年的 1921.1 億美元增長至 2030 年的 13632.4 億美元，年複合增長率達 32.3%。IDTechEx 預測，機械人的士車輛銷售額將在 2045 年達到 1740 億美元，從 2025 年起的年複合增長率為 37%。
英國立法為自動駕駛鋪路
英國在自動駕駛立法方面取得重大進展。該國的《自動駕駛汽車法案》（AV Act）已於 2024 年 5 月 20 日正式生效，為自動駕駛汽車最早於 2026 年在英國道路上行駛鋪平道路。這項被英國政府稱為「世界領先」的法規，要求自動駕駛汽車達到至少與謹慎和勝任的人類駕駛員相同的安全水平。
英國交通大臣 Mark Harper 表示：「雖然這不會剝奪人們選擇自己駕駛的能力，但我們的里程碑式立法意味著自動駕駛汽車最早可於 2026 年在英國道路上推出，這對安全和我們的經濟都是真正的推動。」該產業預計到 2035 年將為英國創造高達 420 億英鎊（約 4104 億港元）的價值，並創造 38000 個技術職位。
Uber 週二宣布與英國自動駕駛汽車技術公司 Wayve 合作，將於 2026 年春季開始在英國推出完全自動駕駛試驗。這標誌著英國在採用自動駕駛技術方面邁出重要一步。
美國機械人的士服務快速擴張
美國自動駕駛汽車行業發展迅速，Google 旗下的 Waymo 處於領先地位。截至 2025 年 4 月，Waymo 每週提供超過 25 萬次付費服務，每週行駛總里程超過 100 萬英里。該公司目前在鳳凰城、三藩市、洛杉磯和奧斯汀營運商業機械人的士服務，並計劃於 2026 年將服務擴展至亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區。
Waymo 在亞利桑那州鳳凰城都會區建立了新的自動駕駛汽車工廠，與 Magna 合作。該工廠將建造數千輛配備全自動技術的 Jaguar I-PACE 車輛。新設施的戰略能力使分配給鳳凰城車隊的車輛能夠自行駛出工廠並直接投入服務，這些車輛在離開工廠後不到 30 分鐘即可接載首批公眾乘客。
多家中國公司也在機械人的士範疇取得顯著進展，包括 Baidu 和 Pony.ai。這些公司正營運各自的機械人的士車隊，並積極尋求國際擴張機會。
中國企業加速全球佈局
中國自動駕駛技術發展同樣迅速。Baidu 的自動駕駛叫車服務 Apollo Go 已在全球達到 1000 輛機械人的士的里程碑。該公司行政總裁李彥宏在財報電話會議上透露這一數字，表示 Baidu 將繼續鞏固其作為全球領先自動駕駛叫車服務提供商的地位。
在第一季度，Apollo Go 提供了超過 140 萬次服務，按年增長 75%。截至 5 月，Apollo Go 已累計獲得超過 1100 萬個訂單，並將服務擴展至 15 個城市。Baidu 計劃將 Apollo Go 服務擴展至瑞士，並計劃在未來幾個月內在當地成立公司。
總部位於廣州的 Pony.ai 正尋求在香港推出其機械人的士服務，加入 Baidu 在該市提供服務的競爭。Pony.ai 已在北京、上海、廣州和深圳獲得機械人的士服務許可證，並表示正在探索在韓國、盧森堡、中東和其他國家部署其自動駕駛業務。
隨著技術不斷進步和法規環境日趨成熟，自動駕駛汽車和機械人技術正迎來爆發式增長期。企業需要把握這機遇，投資相關技術和人才培養，為即將到來的自動化時代做好準備。黃仁勳的預測反映了業界對這些技術變革潛力的信心，預示著交通運輸和製造業將發生根本性轉變。
來源：CNBC
