香港車主為數不少，對於汽車維修的需求自然亦不會低，然而車房的運作相對傳統，新手車主要維修汽車是可能會無從入手。有本地初創公司有見及此就開發出汽車維修報價平台，幫助車主與車房和零件供應商配對，協助他們選擇最合適的服務。
平台連通車主與車房
AutoMate 汽車維修平台主打車房報價服務，以明碼實價方式顯示相關服務的價錢，幫助車主快速尋找合適車房。車主可以按自己的需要上載汽車情況的照片，讓有意接單的車房報價，其中包括更換冷氣雪種、迫力皮等等，而車主選擇車房後就可以透過平台聯絡對方和網上付款，AutoMate 會從交易中抽成作服務費用。但 Danny 發現很多車主都只利用服務作格價之用，實際成交偏低，令收入與預期之中有落差。故加入最新優惠和零件銷售服務，讓車主直接訂購汽車零件後交由車房安裝。
▲平台起初只提供報價服務，讓車主及車房自行配對及交流，結果實際在平台交易的單數只有 1%。
外行人「空降」無包袱
AutoMate 創辦人 Danny Chan 表示，汽車維修市場應該交由車主作主導，但新手車主不熟悉這個市場容易感到無從入手，自己最初買車時也遇到同樣問題，因此希望製作這個平台。他表示自己不是行內人，開發平台時需要由零開始，每一家車房和供應商也需要自己一手一腳親自拜訪，這樣才可以得到他們對營運平台的信心。不過行外人創業也有優勢，就是當他接觸不同與汽車相關的公司，包括供應商和車房等等，都可以亳無包袱，可以天馬行空，從車主角度出發，告訴他們市場需要甚麼。
▲AutoMate 創辦人 Danny Chan（右）相信汽車維修的價錢應由市場主導而非車房。
加入直接銷售模式增加收入
平台最初只為車主和車房作報價和配對服務，在交易時抽成以賺取收入，不過後來發現七千單報價當中只有百分之一是經由平台交易，讓 Danny 決定要轉換模式，最近推出新服務來提升收入。他表示汽車維修當中涉及汽車零件，如果可以提供穩定的零件價格，然後有劃一的手工費用，對車主而言會是個最優惠和理想的做法。他鼓起勇氣向汽車零件供應商和車房詢問有關這營運模式的意見，發現原來反應不差，也有願意合作的公司，因此他們就推出定價服務。Danny 解釋，他們覺得明碼實價真的可以幫助到車主，的確是打破舊有制度的措舉，同時亦覺得這是一個很適合這個市場的營運模式。他指出香港的車主超過六十萬，而車房數量超過二千多間。相比之下，其實市場應該由車主選擇，由車主主導，而非車房。
▲定價服務讓車主可自行選擇零件及配件，供應商會把材料直接運到車主所選的車房。
使用數據亦擁有潛在價值
平台至今用戶不斷增加，Danny 期望接下來半年的用戶人數可以達到全港百分之五車主，亦即是三萬人的目標。除了平台的服務本身之外，車主使用平台的數據也是一項潛在收入。Danny 期望某些汽車服務公司或車廠會對一些服務數據感興趣。他表示明白有些公司可能會直接售賣數據，但 AutoMate 不會這樣做，反而是查詢買方感興趣的數據，然後再整合成迴歸分析告訴買方，例如對方想知道某一款汽車的維修成本，或者最常見維修項目等，AutoMate 就可提供相關資料給感興趣的公司。
拓展海外市場以新加坡作試點
除了數據外，Danny 他們亦有考慮在收集車主的數據後推送合適的廣告給特定車主，例如車主駕駛 Tesla 車款，當某車房希望提供優惠給 Tesla 用家時就可以利用他們的平台進行宣傳。除了香港外，Danny 表示會在年尾開始發展新加坡市場，因為車主同車房之間的關係與香港情況相約，他們相信平台去到當地亦有發展空間。
