發展智能交通背後需要有良好的網絡配合，而香港應用科技研究院（應科院）、香港電訊、華為和 Qualcomm Technologies，今天（15/3）宣布合作成立「智能交通聯盟」，使用流動車聯網 Cellular-Vehicle-to-Everything（C-V2X）技術為香港建立智能交通系統。
應科院、香港電訊、華為和高通今天（15/3）宣布合作成立「智能交通聯盟」，透過推出智能交通服務（Intelligent Transport Services），包括碰撞和控制的提醒機制、巡航控制、停車輔助，以及速度和道路違規的警報系統，並協助司機和交通管理人員在道路交叉口、行人過路處和車龍等方面，識別潛在的漏洞和風險，從而減少意通意外機會。
聯盟指出，流動車聯網技術可提高車輛、行人和道路環境之間的合作意識，因而使道路更安全，同時也有利實現自動化駕駛。此外還可以支援執法人員、車流管理和城市管理的機構，以及運輸公司，去規劃和監測交通運輸的安全和效率。
但車聯網智能交通背後需要有良好的網絡配合，智能車輛不僅要連接到雲端，更要讓「車與車」或「車與行人」也能順暢通訊，並能與基建設施同步。流動車聯網技術建基於具有向 5G 進化的第三代合作夥伴計劃（3GPP）版本，通過商用電訊基建設施的網絡通訊，以及 5.9GHz 頻帶的直接通訊來操作。
應科院主席王明鑫希望透過與三家科技公司的合作，讓流動車聯網技術為本港的交通帶來革命性的改變。香港電訊集團董事總經理艾維朗則指 5G 技術可香港建立支持智能交通系統，徹底改變香港的交通體驗。華為 Cellular V2X 解決方案代理總裁熊偉和高通業務發展部高級總監 Mantosh Malhotra 亦相信，智能交通系統可為香港帶來的更高安全性、效率和良好的交通環境。
