沒有智慧，那有智慧城市？

特區政府在《2015年施政報告》中，一句「我們會以九龍東為試點，研究發展『聰明城市』的可行性。」（第50段），引起了資訊科技人的關注：以整個地區作一個資訊科技的大實驗室，大家都想弄清楚政府的打算。

「智慧城市」六大範籌

九月中，政府在「策略發展委員會」夾附了由「中央政策組」撰寫的《智慧城市研究報告》，傾向根據國際城市策略師布特高漢（Boyd Cohen）於2012年提出「智慧城市輪」（Smart City Wheel）所涵蓋的六大範疇，指導發展方向：

1. 「智慧經濟」（Smart Economy）：創新產品，加快流程，保城市活力；
2. 「智慧流動」（Smart Mobility）：分享數據，即時調動，倡環保運輸；
3. 「智慧環境」（Smart Environment）：節能減排，善用空間，保可續發展；
4. 「智慧生活」（Smart Living）：優化處所，善用網絡，過互動生活；
5. 「智慧市民」（Smart Citizen）：多元共融，終身學習，愛網絡參與；
6. 「智慧政府」（Smart Government）：整合資訊，與民聯繫，增透明運作。

香港：「亞太梗頸四」

學者按此指標，曾於2013年為全球智慧城市排名，香港在亞太區排第四。中策組指出，由於港人廣泛使用八達通，在「智慧流動」獲得最高評級。但事實上，香港排名在首爾、新加坡和東京之後，正正顯示香港在其他範籌落後於這三個城市。

在東京，只要駕車進入核心商業區，公路的電子顯示器會標示那裡尚有車位；在新加坡，政府分析了行人在炎熱天氣下的步行數據，大量興建綠蔭步道，優化行人設施，推廣環保交通；在首爾，利用本土出品的搜索器Naver，除能顯示尚餘車位外，遇上額滿更會顯示其他交通工具，如Uber等資料。

Smart City：「點止聰明咁簡單」

可見要建立「Smart City」，除硬件外，政府能否讓公眾分享所收集的大量數據，以便大家知悉和配合，十分重要。而有關業界，更可憑靈活的運作和創意，締造商機，提供服務促進市民多元互動的優質生活，實是雙贏。

要建立「智慧城市」，需要不同政府部門，以及公私營機構的緊密配合，這也是市民長期以來的期望。可惜現時特區政府，除了還未為這個將在九龍東試行的資訊科技大計劃，統一譯名為「聰明城市」還是「智慧城市」外，有關發展的具體內容更是欠奉。這不能不令人擔憂，政府是否有最基本的「聰明」和「智慧」，將香港䢖立成為不再是梗頸四的「Smart City」。

作者: 葉旭暉 Lento Yip

IT 呼聲成員，互聯網核心技術工程師