在本港路面使用電動滑板車，無論車路或行人路均屬違法，那麼作為研發電動滑板車的本土初創酷飛（Koofy）又是如何開拓市場，甚至近日成功獲得「沸騰創投」及「GBC Founders Fund」合共 1,200 萬港元的第一期 A 輪注資？
電動滑板車、電動獨輪車（俗稱：風火輪）、電動兩輪平衡車等以電力驅動的代步工具並非新玩意，市場上早已充斥不同類型和品牌的產品，酷飛之所以能吸引到用家和投資者，全賴自家設計及開發的個人體感控制輕型電動車品牌 Surfwheel。
「我期望 Koofy 能做到陸上衝浪的佼佼者，大眾一提起陸上衝浪便會想起 Surfwheel。」酷飛發展 CEO 兼聯合創始人馬頌棋（Ondy）又強調：「我們擁有多項專利技術，因此並不擔心競爭。加上我們的策略是先開發海外市場，達致一定知名度後方進軍大陸市場，因此不擔心山寨問題，畢竟山寨主要出口至外地市場，但我們早已在海外市場打響知名度。至於價格方面，Surfwheel 的定價為 $199 至 $399 美元，和山寨貨差別不大，在知名度和專利技術的支持下絕對有競爭優勢。預計未來大灣區供應鏈可幫助我們進一步降低成本，屆時將可吸引更多買家和訂單。」
至於本地市場因《道路交通條例》（第 374 章）所限，令 Surfwheel 未能普及且合法地於道路使用， 馬頌棋則笑着回應指有賴政府未來修例配合，而目前則主力開拓海外市場，但強調 Surfwheel 的成功，科技園和香港貿易發展局居功厥偉，一路以來提供不同的技術支援、資源和協助，讓酷飛得以持續成長，致力投入研發以傳感動力技術為核心、並結合人工智能技術的新產品。
▲酷飛發展 CEO 兼聯合創始人馬頌棋（Ondy）對其專利技術以及價格優勢信心十足，無懼市場競爭和山寨貨品抄襲。
憑多項專利開拓海外市場
前車可鑒，多少外國知名品牌進軍大陸，結果反被山寨公司控告侵權，最終被判敗訴。就此，馬頌棋認為包括輪胎胎面和控制演算法等專利技術抄不來，山寨廠只能抄襲產品外形而不得其精髓，無法提供可比擬陸上衝浪的使用體驗。
目前，酷飛已取得全球各地多項發明專利，包括美國、中國、歐洲、澳洲 及加拿大等地，因此專利授權對酷飛而言亦是門不俗的生意，馬頌棋便透露專利授權佔現時盈收約四分之一。他又認為，中美貿易戰若達成協議最終會對酷飛有利，相信屆時一切外地專利均被中方認可，將有助酷飛進一步打入中國市場。而目前，Surfwheel 已於日本連鎖零售商及歐美、澳洲等市場發售。
▲ 酷飛 2019 年即將推出市場的新產品包括 Surfwheel TR 22” TRON（圖中）以及專為兒童而設計的 Surfwheel DS 23” DRIFT SCOOTER（圖右）。
Surfwheel 推出之始以衝浪「發燒友」為目標客戶群，以美國和德國市場銷情最佳，如今則計劃擴展至 13 至 16 歲的青少年群族。馬頌棋同時將目光放於商用市場，例如售予室內衝浪訓練場地作為練習設備等。
至於新近獲沸騰創投及 GBC Founders Fund 的 1,200 萬港元 A 輪注資，馬頌棋透露主要會投放於加快出貨及產品研發，近日便發布了兩款將於年內推出的輕型電動滑板車；此外，亦會進一步開發周邊相關的新型遊戲化產品和模擬體驗服務。另他預期借助大灣區供應鏈最具成本競爭力的優勢，可加快研發成果商品化和量產，冀未來能以大眾市場價格攻佔全球逾 200 億港元、利用體感動力控制的個人電動車市場。
去年，酷飛的盈利為 1,000 萬港元；而今年則已收到 1,500 萬美元的海外訂單，將於年中分銷至包括 Target、Walmart 和 Best Buy 在內逾萬家連鎖零售分銷點，出貨量約達 10 萬台。馬頌棋預期，成本下調後將可進一步刺激銷售，料聖誕節檔期出貨量將高達 40 至 50 萬台。
▲ 香港科技園公司科技創業培育計劃及企業加速器總監莫偉軒眼見一眾畢業初創公司陸續取得發展成果，形容感覺猶如校長見證同學逐一畢業成長，並承諾未來會不斷加強對初創的支援，與各夥伴共同建設更蓬勃的創科生態圈。
