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企業趨勢科技專欄

智慧城市 (四) — 實施三隧分流以解港交通問題

南韓松島被稱為「未來城市」,是南韓近 20 年的重點建設,展現出韓國未來藍圖的國際都市。

松島全名「松島國際都市」,由公私營機構攜手協作,投資達 2,730 億港元,集私人住宅、文化、商業、休閒、購物於一身,區內設有大學、酒店和一個連綿達 41 公頃的中央公園,吸引了不少國際組織如世界銀行、聯合國、綠色氣候基金等在該處設立辦事處,預計整個項目要到 2022 年才能完工。

這個集合未來科技與可持續發展的理念的「未來城市」環境舒適,設施齊備,但同樣受到現代城市問題所困擾,當中以交通問題,最令人苦惱。

松島鄰近機場,距離首爾不足 36 公里,跟「板橋科技谷」也只是 41 公里之遙,卻經常塞車。通往市區雖有高速公路連接,但每到早上 7 點的上班繁忙時段,便呈現車龍,行車只有時速 20 公里。

交通問題令人望而生畏,所以入住率不高,據官方公布的數據,2016 年島上居民只有約 10 萬人,人氣冷清。香港同樣面對交通問題,去年運輸及房屋局指出,每到上下班的繁忙時段,香港多個繁忙路段的行車時速不足 10 公里,尤其紅磡海底隧道附近多條道路,如尖沙咀漆咸道北南行段,於早上 8 時至 9 時半的繁忙時段,平均行車時速更低至 5 公里;至於港島堅拿道天橋北行方向,時速也只有 7 公里。

其實政府早有研究指出,如果實施三隧分流,繁忙時間車龍長度可縮一至四成。但連同後來的「紅加東減」,即紅隧加價、東隧減價等方案,都無一實現。

香港正為建構智慧城市而拼勁,但不能忽視基本的社會問題。香港交通問題擾民多時,造成經濟損失、空氣污染,必需要正視解決,香港才能昂首寬步,邁向智慧城市的路途。

 

作者:鄧淑明博士

香港大學建築學院及工程學院計算機科學系客席教授

Tags :koreasmart city
Dr. Winnie Tang

The authorDr. Winnie Tang

鄧淑明博士,太平紳士,香港大學計算機科學系榮譽教授,香港土生土長培育的資訊科技界企業家。鄧博士於九十年代創辦 Esri中國(香港)有限公司,專門推廣地理資訊系統(GIS)軟件和提供相關解決方案。鄧博士也是智慧城市聯盟創辦人及榮譽主席。除了GIS本業,鄧博士對ICT行業、電子健康、環境保育、初創企業及智慧城市等經常提出建議,並積極參與多個政府及民間組織,致力促進香港科技及社會事務發展。