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企業趨勢

應科院、HKT、華為、高通聯手 Cellular-V2X 技術為香港建立智能交通系統

發展智能交通背後需要有良好的網絡配合,而香港應用科技研究院(應科院)、香港電訊、華為和 Qualcomm Technologies,今天(15/3)宣布合作成立「智能交通聯盟」,使用流動車聯網 Cellular-Vehicle-to-Everything(C-V2X)技術為香港建立智能交通系統。

 

應科院、香港電訊、華為和高通今天(15/3)宣布合作成立「智能交通聯盟」,透過推出智能交通服務(Intelligent Transport Services),包括碰撞和控制的提醒機制、巡航控制、停車輔助,以及速度和道路違規的警報系統,並協助司機和交通管理人員在道路交叉口、行人過路處和車龍等方面,識別潛在的漏洞和風險,從而減少意通意外機會。

聯盟指出,流動車聯網技術可提高車輛、行人和道路環境之間的合作意識,因而使道路更安全,同時也有利實現自動化駕駛。此外還可以支援執法人員、車流管理和城市管理的機構,以及運輸公司,去規劃和監測交通運輸的安全和效率。

但車聯網智能交通背後需要有良好的網絡配合,智能車輛不僅要連接到雲端,更要讓「車與車」或「車與行人」也能順暢通訊,並能與基建設施同步。流動車聯網技術建基於具有向 5G 進化的第三代合作夥伴計劃(3GPP)版本,通過商用電訊基建設施的網絡通訊,以及 5.9GHz 頻帶的直接通訊來操作。

應科院主席王明鑫希望透過與三家科技公司的合作,讓流動車聯網技術為本港的交通帶來革命性的改變。香港電訊集團董事總經理艾維朗則指 5G 技術可香港建立支持智能交通系統,徹底改變香港的交通體驗。華為 Cellular V2X 解決方案代理總裁熊偉和高通業務發展部高級總監 Mantosh Malhotra 亦相信,智能交通系統可為香港帶來的更高安全性、效率和良好的交通環境。

 

Boris Lee

The authorBoris Lee

Unwire Pro 資深編輯,在企業 IT 科技報道範疇有十多年經驗。近年專注報導香港初創企業、本地資訊科技業界發展。