德國擬立例要求自動車安裝黑盒 盼可釐清交通意外責任

假如自動車發生交通意外,責任應是司機還是汽車生產商?為了釐清責任,德國計劃立法要求生產商於自動車安裝黑盒,以記錄行車過程。此外,法例要求司機隨時可接管自動車,以防發生意外。

假如自動車發生交通意外,責任應是司機還是汽車生產商?為了釐清責任,德國計劃立法要求生產商於自動車安裝黑盒,以記錄行車過程。此外,法例要求司機隨時可接管自動車,以防發生意外。

 

早前 Tesla 的 Autopilot 自動駕駛功能造成人命傷亡,引起各界關注,司法部門更被要求監管自動駕駛技術。

為了釐清自動車交通意外的責任問題,德國計劃立例要求法要求生產商於自動車安裝黑盒,以記錄行車過程,包括自動駕駛功能何時啟動、司機何時駕駛以及系統何時要求司機接手。

此外,計劃建議司機在自動駕駛時可無需留意交通狀況,亦不用集中扭馱,但司機一定要坐著,在緊急時可隨時接管汽車。德國交通部表示,草案將會在今年夏天提交給其他部門審議。

自動車的發展除了要克服技術問題,還要克服「兩難問題」。一直以來專家關注自動車面對突發環境時,應保護司機還是保護行人,並認為該問題會考起自動車程式的開發者。

Source : Reuters