不少科技公司和汽車公司都在開發自動車，但他們該怎解決自動車面對的道德兩難「電車難題 」？有研究調查指出，自動車要面對的問題十分複雜，因為人們對此十分矛盾，既希望自動車可把傷亡減至最少，卻同時希望自動車可不惜一切保護自己。
希望自動車減低傷亡 又要自動車保護自己
學術期刊《科學》日前刊登一項關於「自動車的兩難」的研究，結果發現人們希望自動車可以把傷亡減至最低：當自動車要衝向行人時，他們希望自動車避開，寧願撞在牆上使乘客受傷；但他們不願意登上這樣的自動車，因為他們同時希望自動車可不惜一切地保護自己。
這其實就是著名的道德兩難「電車難題 」（Trolley Problem）：一輛失控的電車即將撞上前方軌道上的 5 個人，你可以改變軌道，但另一軌道上又有 1 個人。這樣，犧牲這一個人的生命而拯救另外五個人可不可以？
負責研究的學者 Iyad Rahwan 指出，人們希望每人都有一輛可把傷亡減至最少的自動車，並在這樣的世界生活，但他們又想自己的自動車不惜一切保護自己。假如汽車製造商生產以保護司機為先的自動車，銷售量會提升，但如果人人都這樣想的話，世上所有車都只會保護司機，整體而言社會會變差。
汽車製造商又有甚麼想法呢？大眾的認知科學家 Brian Lathrop 強調，學術例子把真實世界會發生的可能性和偶然性排除。他指出，在車內的人往往比街上的行人安全。因此他認為，假如汽車要撞在樹上才可避免撞向人群時，應撞在樹上，自動車的程式亦應該這樣設定。
Google 就表示，如果探討這些假設情景，很可能會忽略更為重要的問題，如怎樣預防致命情況發生。
Source : The Guardian
