前海，對於部分香港人來講，可能是比較陌生的地方。其實前海是中國中央政府於 2011 年的「十二五規劃」中的重點發展項目，希望透過深、港合作，在金融、現代物流、信息服務及科技服務和其他專業服務四大產業上，建造一個智能城區。有關更多前海的資訊，unwire.pro 就訪問了前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民先生，希望大家可以對這個新開發區有更多了解。
小知識：前海在哪裡？
前海，全名為「前海深港現代服務業合作區」，位處於深圳市西部的前海灣畔、蛇口西側、珠江口伶仃洋東岸，毗連南海工業區 (下圖紅圈位置)，陸上分別以雙界河、月亮灣大道、媽灣大道為界，行政區劃上分屬南山、寶安兩區。如果由香港深圳灣過境，只需要 10 多分鐘車程即可抵達，而且亦是位處於深圳、廣州、珠海、澳門、東莞、中山等城市一小時交通圈內，交通十分方便。
前海適合什麼行業？
基本上，前海是深圳市的新開發區，甚至被稱為「特區中的特區」，因為該處會主力發展服務業，而且根據《前海深港現代服務業合作促進深港合作工作方案》中表示，前海有各項有利港人、港企在該區發展的政策措施，包括給予前海註冊的港資企業國民待遇、進一步開放市場予香港金融機構在前海開展更多業務種類等。而主力發展的服務業項目，共有四大項，分別為：金融、現代物流、信息服務及科技服務和其他專業服務。據洪為民表示，暫時在前海開設的公司數目已超過 2 萬間，當中約 1 千間是港資企業，當中 6 成主攻金融 (當中不乏以 IT 創新為主的金融機構，包括：騰訊為主要股東的微眾銀行)，1 成是信息服務，1 成半為物流，而剩餘的 1 成半，則是科研公司及其他專業服務，包括：律師樓等。
基建大致齊全‧直通巴往返方便
大家了解多點前海後，一定會有個問題：前海既然是新開發區，那麼會否仍是一片爛地？現在去開公司會否很不方便？就此，洪為民表示其實前海在今日，已經「似模似樣」：「如果 2 年前去睇，就是一片爛地，但到今日，其實只是正在建築大樓的地盤圍了圍板，而無圍板的地方均做了綠化，另外市內已在開掘兩條大河，每條均有 70 米闊，當起好的時候應該會很漂亮。」洪更表示，在地底已經舖設好光纖及相關線路，未來建成的大樓，均會採用智能設計，而馬路亦會加入智能元素，希望建造出一個智能市區。
至於交通方面，洪更表示現時已可搭乘深圳地鐵前往，在鯉魚門站下車即可，不過離前海市中心比較遠。而未來會有更多地鐵線路開通，其中一個前海灣站，更接近市中心之餘，亦可直駁深圳機場，屆時會更方便商務人士。此外，亦有巴士、未來亦會有火車接駁深圳市中心、甚至廣州等地。就算自行駕車或乘的士，亦只是十數分鐘可由深圳灣直達前海。而在香港，每日亦會有三班 (早上兩班、傍晚一班) 由永東巴士營運的直通巴，來往深圳灣與前海，方便每日過關上班下班的香港人。洪更表示，會視乎需求，未來或會增加班次，以便利在前海工作的港人。
為何要去前海？香港做科研不夠好？
相信這個是不少香港科研公司都會想問的問題：如果要做科研，為何不留在香港？為何要去到前海 (雖然與香港不算太遠)？就這個問題，我們也詢問過洪為民，他表示如果你是做科研，或者做從事開發硬件的公司，前海是十分適合，一來是新區，地比較多亦比較便宜，如果公司較大規模，在前海開設成本會比較低。
另外，人才聘請亦具備優勢：「雖然梁特首在最新的施政報告中表示，有需要的公司可以聘請中國 IT 專才，但如請專才來香港工作，始終仍然申請簽證，如果發現『唔啱用』，最後既浪費申請簽證的時間及人力物力，又要重新展開聘請程序，費事失事又浪費金錢。如果在前海開公司，不但因為近香港，就算是香港人都唔太介意前往上班，而且因為前海仍然是在中國境內，所以聘請中國人才都比較容易，就算不合用，只需要將之解僱然後再重新聘請就可以了，時間上比較有效率。」洪氏亦表示，如果從事開發軟件、或公司規模不算大，佔地不多的公司，就未必需要考慮在前海開設公司了，除非是主攻中國市場，這反而可以考慮。
有稅務優惠‧估值更高更易打入中國市場
洪為民表示，如果現時在前海開設科研公司，其實都有幾大優勢：首先由去年開前，在前海開設公司會有稅務優惠，不但利得稅只是 15% (在其餘地區，例如：南海開設公司，就需要繳付 25% 利得稅)，就連個人所得稅，雖然稅率仍是 15%，但年尾會一筆過退還，簡單點說就是免稅。對於人工較高，例如年薪達百萬的職員來說，是十分吸引的優惠。
此外，前海作為「特區中的特區」，洪為民表示如果科研公司只在香港開設公司，而只針對香港市場而開發產品，公司價值始終偏低：「有不少我的中國朋友向我表示，香港公司『好抵買』，因為價值與同類中國公司比較，點計都平一截！」以同樣做流動網絡生意為例，因為中國公司通常針對的，最少都是 4、5 億的手機客戶，所以估值怎樣看都比只針對香港 1 千萬客戶來做的公司高出一大截，而中國的投資者會好重視「條橋係中國行唔行得通？用唔用到？」，如果用得著，估值自然會升。
不過即使如此，港商在前海開設公司，雖說「給予前海註冊的港資企業國民待遇」，但暫時仍受 ICP 牌照限制，不能獨資港資經營，仍需與中國國民合作營運。不過洪為民亦表示，希望可以借發展廣東自貿區的「東風」，如果在前海開設的公司，如可實施中國政府規定的外商投資準入特別管理措施 (即「負面清單管理模式」)，就可以將 ICP 牌照申請從限制「拉出來」，屆時只要公司的主要股東是香港人，在前海開設港資而非中港合資公司就「不是夢」了，而實際上，上海自貿區已正實行這項措施，洪有信心未來在前海亦可做到。
做電子商貿早佔先機有優勢
除了在人才、地理上等有優勢外，在前海開設公司，始終仍屬中國境內，亦即是說可以「拿到個牌」，這樣公司才能開 invoice 收錢。尤其是針對做電子商貿 (下文簡稱電商) 生意的，因為前海會主力發展跨境服務，如果香港公司要做此類服務，不能只在香港開設公司，要在中國「有隻腳」才能做到，而在前海開設跨境支付、電商、互聯網金融這類公司，要拿牌會比在其他地區容易，亦只有前海可以營運金融創新、跨境類的業務。
洪為民更表示，由於中國貨物入境、出境都要申請，而申請後理論上可以申請退稅。但如果在中國做電商業務，因為貨品透過灰色渠道出入，海關不知道有這些買賣，自然難以退稅；而且中國有外匯管制，賣貨收到的外幣，亦較難大筆兌換為人民幣。未來當前海著力發展跨境業務，不但可將這些電商業務常規化，更會在前海設有多間港資銀行，要兌換外幣自然更方便。
主攻創新‧歡迎年青人創業
另外，前海主攻創新業務，所以為了鼓勵年青人創業，首兩棟建好的大樓中，其中一棟就是「青年夢工場」，主要是一個擁有 open area 的辦公室，讓年青創業者「有瓦遮頭」，不過因為仍在審批過程，所以暫時未有香港企業搬入。另外有一大區域名為「企業公館」，是前海與萬科合作，以零地價模式租賃 8 年，在一年間已經建好 39 棟，每棟 2 至 3 層的大樓，每棟有萬餘呎空間，供不同業務的公司租借作辦公室。而租借率方面，暫時已全面租出，當中不乏港資企業，包括：香港的銀行如恆生、匯豐、渣打等；兩間律師樓等。
據洪為民表示，前海不只引來中小企的注目，就連大型企業也十分重視，例如：騰訊就購買了一片土地，用作建設微眾銀行大樓；而中國著名速遞公司順豐，亦購買了一大片土地，用作建設他們的總部。此外，未來如果可以吸引像華為、Microsoft 等在前海開設 accelerator、incubator 等，更多 VC、投資者「進駐」前海，亦方便企業研發吸引投資者注意。所以未來前海的發展，前途將會無可限量。
可跟香港法律‧執行可能有難度
至於唔少香港人上中國做生意都好關心的法律問題，洪為民表示現時前海已有法院，更聘請了 4 位香港人做人民陪審團 (地位相等於香港的法官)。另外亦設有深圳國際仲裁員，當中有接近 40% 是境外人士，當中包括香港人及外國人，對普通法十分熟悉。此外，當在前海開設的港資企業與其他公司簽合同時，只需要寫名「如涉港商即採用香港法律」，當遇上商業糾紛時，前海法庭就會按香港法律判決。「不過仍有一個憂慮，就是如果涉事中資公司並非在前海，而是在其他城市、甚至省份，究竟該處法庭會否『山高皇帝遠』而不執行判決？這就很難說。不過在前海開公司，怎說都比在其他中國地方好，但洽談生意時，無論在哪裡都要小心，這是一定的。」
積極考慮設 IP Court 保障知識產權
而另一個港資公司入中國做生意十分關注的，就是知識產權問題。洪為民表示，其實中國在知識產權保障上，已經有好大進步，而第一間中國境內的「知識產權法庭 (IP Court)」，早前已在北京開設，而在前海亦會開設全國第二間 IP Court，由專家出任法官，以保障硬件或軟件公司研發出來的成果，從而避免侵權犯法行為。
籌建金融專用通道香港直輸網絡
最後一項港資比較關心的，就是中國的「GFW」問題，既然前海稱為「特區中的特區」，究竟在網絡監管上，可否比其他中國地方寬鬆、甚至與香港睇齊？洪為民認為這是有一定難度：「尤其是在社交網絡平台，例如：Facebook、Google 等方面，特別只有前海全面開放，這已不是深圳、甚至廣東省政府可以決定的事，決定權仍在北京中央政府。而且前海就算稱為『特區中的特區』，但實際上仍屬中國境內範圍，大原則仍是遵循中國法律，就算是前海都難以突破這一點。」
不過洪為民表示，由於創新金融是前海重點發展的項目之一，而創新金融業難以避免會十分重視網絡質素，所以他們亦向中央爭取，希望可以設立一條「金融專用通道」，由香港直駁網絡線路到前海，而非經過廣州取用網絡，供金融機構使用。而這條「金融專用通道」，只會傳送純數據。他希望可以獲得中央工信部批准，「其實相關工程已在審批中，成事機會亦很大。大家就期待一下吧。」
