B 輪融資 22 億 小鵬汽車年內研發 Lv 4 自動駕駛系統

國內從事電動汽車研發的企業不少,但能搭載自動駕駛系統的卻是絕無僅有。國內首家量產互聯網自動駕駛電動車企業小鵬汽車宣布,啟動 22 億人民幣 B 輪融資計劃,事成後融資金額將達 50 億人民幣,有望在今年成為獨角獸初創企業。

國內首部量產環網電動自駕汽車企業小鵬汽車,宣布啟動總值 22 億人民幣的 B 輪融資計劃,並引入富士康及 IDG 等著名企業投資,預計今年內融資總額可達 10 億美元,成為國內最大的互聯網自駕汽車研發投資企業。

目前員工達 1000 人,2014 年於廣州成立的小鵬汽車繼上輪 A+ 輪融資引入阿里,成為阿里內部創業計劃中首家被阿里注資的企業後,本輪再吸引阿里追加資金,並吸引富士康和 IDG 資本聯合領投,完成本輪融資後將獲 50 億人民幣資金。

小鵬汽車董事長何小鵬表示,將會研發 Level 4 自動駕駛系統。

不會仿效 Tesla 生產模式

小鵬汽車創辦人何小鵬接受媒體訪問時表示,純電動的小鵬汽車將會以中國互聯網年輕用戶群為主要對象,主攻中高端汽車市場,並希望提高汽車的續航能力,期望集團能在今年達成國內新創汽車品牌研發投放的第一位。

何小鵬又稱,希望小鵬能在未來達致國際級水平。被問目前原料供應商多達 200 家,而生產線又交由海南馬自達生產的情況,是否意味不會仿效 Tesla 式的集中生產模式,何小鵬認為,最重要的材料由自家研發,然後第二、第三層的零件交由合作夥伴生產,這種模式能減低自身需要承受的風險。

小鵬 G3

將研發 Level 4 自動駕駛系統

對於無人駕駛系統,他指出,目前沒有任何一家廠商對於黑夜、暴雨或暴雪等惡劣環境下能做到 20 公里行程的 Level 5 全自動駕駛,故此小鵬今年推出的 G3 亦會先提供 Level 3 的自動駕駛能力,希望能在年末著手研發具備 Level 4 自動駕駛能力的系統。

小鵬汽車在北京、廣東肇慶、美國谷矽谷建立設計、研發、生產與營銷機構,預計在 2019 年員工規模達到 3000 名,其主要研發團隊來自 Tesla 、平治、保時捷、福特、萬事得、廣汽、阿里巴巴、騰訊、華為及小米等知名企業。