你上一次經歷塞車是什麽時候？根據荷蘭一家提供導航服務公司 TomTom 的調查，交通擠塞每天花掉港人半個多小時，一年每人平均虛耗 145 小時，假設每天工作八小時，塞車便浪費了 18 個工作天；而美國的塞車成本每年高達 1,600 億美元（約 12,448 億港元），令每人平均平白損失了 750 美元（約 5,800 港元）。
因此去年 12 月中政府公佈的《香港智慧城市藍圖》，六個智慧城市範疇之中，首先就處理「智慧出行」這個交通難題。其中重點是為市民，特別是司機提供實時交通資訊，措施包括「安裝車內感應器」、「在所有主要幹道安裝約 1,200 個交通探測器」。
其實，現今我們已可運用更佳更全面的方式，採集和更新交通資訊。統計數字顯示，香港人平均每人擁有超過兩部手機，故此坊間早有手機程式，共享實時路面情況，包括路上事故及其他危險狀況，不過，資料主要來自參與者，可以想像數據並不全面。香港如果能像外地般，結集並開放各個流動電訊商整合的手機位置資料，哪段道路通暢無阻，哪個地鐵站出了事故，不就一目了然嗎？
作者：香港大學計算機科學系榮譽教授
鄧淑明博士
太平紳士，香港大學計算機科學系榮譽教授，香港土生土長培育的資訊科技界企業家。鄧博士於 90 年代創辦 Esri 中國（香港）有限公司，專門開發及推廣地理資訊系統（GIS）軟件和提供相關解決方案。除了 GIS 本業，鄧博士對資訊科技行業、電子健康、環境保育、初創企業及智慧城市等經常提出建議，並積極參與多個政府及民間組織，致力促進香港科技及社會事務發展。
