Amazon 縮減機械人研發 資源重投數據中心及基礎設施

Amazon 機械人部門於 2026 年 3 月啟動新一輪裁員,涉及逾百名白領職位。隨着 Blue Jay 項目停產,行政總裁 Andy Jassy 將戰略重心轉向生成式 AI 與數據中心建設。本文探討 Amazon 如何從硬件開發轉向 AI 系統整合,以應對高昂研發成本並提升倉儲物流效率。



Amazon 於 2026 年 3 月初再度在機械人部門動刀。機械人業務副總裁 Scott Dresser 在致員工信中坦言,此次裁員「艱難但必要」,但強調機械人技術仍是公司「戰略優先項目」。這波人事異動緊隨公司叫停 Blue Jay 機械人項目僅兩週之後,標誌著這家電商巨頭的倉儲自動化策略正進入全面重組階段。

裁員背後:從硬件轉向 AI 整合

根據 Business Insider 最先披露的消息,本次裁員主要影響機械人部門,涉及軟件工程、機械設計及機械人 AI 整合等崗位,波及員工人數估計達至少 100 名白領職位。Amazon 發言人表示,被裁員工將獲得資遣費、健康保險及職位安置支援。值得注意的是,Amazon 同時聲明仍在「持續招募並投資於戰略重點領域」,顯示這並非全面撤退,而是有針對性的結構調整。

Amazon 機械人部門近期另一項重大決策,是在 2026 年 2 月正式終止僅推出約 6 個月的 Blue Jay 機械人項目。這款專為同日配送倉庫設計的多臂機械人,在南卡羅來納州完成初步測試後,因高昂製造成本和現場部署複雜性而被叫停。公司決定將 Blue Jay 核心技術轉移至其他「操控技術」項目,包括新一代模組化系統 Orbital,期望能在更小型倉庫中實現可擴展的同日配送能力。

戰略天平:AI 數據中心壓過機械人硬件

此次裁員折射出 Amazon 內部資源分配的深層轉變。Amazon 行政總裁 Andy Jassy 多次強調,公司將在 2026 年大幅提升資本支出,預計總額或達 2,000 億美元(約港幣 1.56 兆元),重點投向 AI 基礎設施與數據中心建設。相比之下,年度研發成本高達 15 億美元(約港幣 117 億元)的機械人硬件部門便首當其衝,承受削減壓力。

科技市場研究機構分析人士指出,Amazon 的轉向符合行業大趨勢。生成式 AI 正在重塑倉儲自動化邏輯,企業更傾向以軟件智能調度現有機械人群,而非持續押注硬件研發。目前 Amazon 的 Sequoia 系統已展示出強大潛力:該系統由流動機械人與機械臂整合而成,可將庫存識別和存儲速度提升 75%,倉庫訂單處理時間縮短 25%。在 AI 驅動下,此類系統的邊際效益遠超一款造價高昂的實驗性機械人。

數年裂變:從收購 Kiva 到今日瘦身

Amazon 的機械人業務歷史,是一部輝煌與陣痛並存的故事。2012 年公司以 7.75 億美元(約港幣 60.45 億元)收購 Kiva Systems,奠定了倉儲機械人的核心技術基礎。時至今日,Amazon 在全球履行中心部署的機械人總數已超過 75 萬台。然而規模擴大的同時,成本壓力亦如影隨形。

自 2022 年底以來,Amazon 已累計裁減逾 57,000 個企業職位,涵蓋 2022 年、2023 年、2024 年及 2026 年 1 月多輪規模不等的裁員。其中 2026 年 1 月的一輪裁員規模達 16,000 人,被外界視為 Andy Jassy「反官僚主義」改革的延伸——精簡管理層級、壓縮行政冗員,以換取組織靈活性。截至 2025 年底,Amazon 全球員工總數約為 158 萬人,其中企業及技術崗位約佔 35 萬人。

此次機械人部門裁員消息曝光後,Amazon 股價在盤後交易中下跌 0.8%,但年初至今仍累計上漲 15%,持續受惠於 AWS 雲端服務及 AI 業務的強勁表現支撐。

轉型代價與行業啟示

Amazon 此輪機械人業務瘦身,揭示了科技巨頭在自動化浪潮中面臨的現實困境:硬件研發周期長、試錯成本高,而 AI 軟件迭代速度遠比機械臂更快。對全球倉儲及物流行業而言,Amazon 的策略轉向或成風向標。未來的競爭將更多聚焦於 AI 調度算法與模組化機械人平台的整合,而非單一硬件的突破。對香港及亞太區物流企業來說,如何在本地自動化投入與技術選型上避免重蹈覆轍,是值得深思的核心命題。

隨著 Amazon 的 Orbital 系統進入研發快車道,外界密切關注:在人工智能重塑供應鏈的時代,機械人技術的下一個突破究竟將以何種形式降臨?

資料來源:Business InsiderNational Today