Tesla 2 月 2 日在微博宣布，第三代人形機械人 Optimus V3 即將登場，屬首款為大規模生產而設計的人形機械人型號。Tesla 設定年產能目標 100 萬部，預計 2026 年第 1 季正式發布。
重新設計學習能力
Tesla 指出第三代人形機械人採用第一性原理重新設計，能透過觀察人類行為學習新技能。相比 2.5 版本，第三代將作重大升級，包括全新手部設計。行政總裁 Elon Musk 在 1 月 28 日業績電話會議指出，手部設計屬機械人最困難部分，Tesla 在電機靈活度及現實世界智能方面將領先競爭對手。
深度依賴中國供應鏈
Tesla 早在 3 年前已與數百家中國零件供應商合作，部分供應商更參與研發及硬件設計階段。這些供應商提供致動器、馬達、減速器、軸承、視覺系統、感應器、螺絲及電池等幾乎所有關鍵零件，形成業界稱為「Optimus Chain」供應網絡。已確認供應商包括浙江華正（熱控制）、寧波拓普（致動器）、盛弘股份（感應器），以及三花智控（獲得 6.85 億美元，約港幣 53.4 億元線性致動器訂單）。
摩根士丹利估計中國供應鏈佔 Optimus 零件供應 63% 至 70%。若完全不採用中國零件，Optimus Gen 2 生產成本將從 4.6 萬美元（約港幣 35.9 萬元）升至 13.1 萬美元（約港幣 102.2 萬元）。中國政府將人形機械人列為戰略性新興產業，提供研發資金、補貼及稅務優惠，加上國內工廠大量使用工業機械人，令零件價格保持低位。
停產豪華車款騰出產能
為配合 Optimus 生產計劃，Musk 宣布 Tesla 將於 2026 年第 2 季停止生產 Model S 房車及 Model X SUV，將 Fremont 工廠生產線轉換為機械人生產。這標誌 Tesla 正式將策略重心轉向人形機械人領域。首條生產線預計 2026 年底前啟動，目標售價約 3 萬美元（約港幣 23.4 萬元）。
中國成最大競爭對手
Musk 在 1 月達沃斯世界經濟論壇透露，Optimus 機械人可能於 2027 年開始公開發售。他同時表明中國將是 Tesla 在人形機械人領域最大競爭對手，因中國在 AI 及製造業都擁有強大實力。目前中國已有小鵬汽車 Iron 機械人、理想汽車、Unitree、UBTech、LimX Dynamics 等多家企業投入此領域，其中 Unitree G1 售價僅 1.6 萬美元（約港幣 12.5 萬元）。
研究機構 Omdia 數據顯示，2025 年全球出貨約 13,000 部人形機械人，中國企業佔前 5 名中 4 席，由 Agibot 領先，Tesla 排名第 9。業界人士指出美國在 AI「大腦」領域領先，但中國憑藉製造基礎設施主導核心機械零件，形成全球機械人市場「美國主導智能、中國主導硬件」格局。