鄧淑明博士
香港大學計算與數據科學學院及社會科學學院地理系客席教授
全球人口老化，不少城市都積極打造無障礙環境，以便長者及輪椅使用者可以安心出行。
例如日本自 1994 年起就實施各種相關法例，規定公共空間如道路、建築物出入口、交通工具等都必須推行無障礙政策，並有專為輪椅人士旅遊而設的手機應用程式，清楚顯示各種輪椅友善設施，以及沿途的無障礙餐廳、住宿、景點、停車場等資訊。
而芬蘭第二古老的城市波爾沃鎮 (Porvoo) 雖然有些街道鋪上鵝卵石，不便輪椅運行，但當地仍有熱心人士以單車接駁輪椅的創意方式，為長者及輪椅使用者提供免費接送服務，過程中行經的路綫會經過事先測試，避開危險或不平坦的路段，確保乘客安全，可謂非常貼心。
至於香港，目前約有 24.4 萬名身體活動能力受限制的殘疾人士，其中輪椅使用者約有 11.57 萬人，佔整體的 47.4%。隨著人口持續老化，預計未來輪椅使用者的數量將會與日俱增，增加無障礙設施的需求更加迫切。
政府近年來致力發展無障礙社區，如增設升降機、斜道、輪椅停車位等無障礙通道設施。而輪椅人士也可以透過運輸署的「香港出行易」應用程式內的無障礙路線功能，查詢行動輔助路線，以掌握沿途升降機、斜道等設施的位置。同時，地政總署開發的三維數碼地圖，也逐步整合政府設施入口的輪椅通行資訊及公共升降機數據，以便輪椅人士無障礙出行。
然而，建設無障礙社區不單是設施的考量，還是對社會共融理念的實踐，除了政府的推動、科技的輔助，還需要市民大眾的支持和參與。