JD Logistics 京東物流無人機日前在沙特阿拉伯成功完成首次海外試飛，標誌著中國電商物流技術正式進軍中東市場。這架電動垂直起降固定翼無人機僅用 15 分鐘就完成 15 公里的配送任務，較傳統地面運輸超過一小時的車程，效率提升 75%。此次試飛是 JD Logistics 首次在海外使用無人機進行貨物運輸，也是繼今年 6 月在沙特推出 JoyExpress 自營快遞服務後，在中東市場深化佈局的關鍵一步。
技術突破：垂直起降無人機克服沙漠地形挑戰
JD Logistics 此次投用的電動垂直起降固定翼無人機具備顯著技術優勢，能夠垂直起降後自動收起旋翼，有效減少飛行阻力並大幅提升載貨航程。該無人機最高可載重 10 公斤貨物，特別適合中東地區複雜的地理環境和氣候條件。在沙特，快遞站點通常遠離市中心，且與消費者實際收貨地點距離較遠，地面交通路線往往需要大幅繞行，傳統車輛配送時間普遍超過一小時。此次試飛路線直線距離雖僅 15 公里，但透過無人機直飛僅需 15 分鐘，貨物即可從快遞站點運輸至指定降落點，再由 JoyExpress 快遞員取貨並送貨上門，實現更高效的「人機協同」配送模式。
無人機配送技術在物流行業的應用正快速擴展，根據行業研究數據，無人機配送可將物流成本降低最多 15%，同時顯著縮短配送時間並減少碳排放。在中東高溫環境下，傳統車輛運輸不僅行駛距離長，對快遞員而言也是巨大挑戰，引入無人機技術除了為快遞員減輕負擔，亦大大提升運輸效率和客戶滿意度。JD Logistics 的「飛狼」系列無人機已在中國建立數十條常態化測試營運線路，成為物流運輸、配送中提升質素與效率的重要力量。
戰略佈局：配合沙特願景 2030 與 JD Logistics 全球擴張
沙特阿拉伯正積極推進「願景 2030」計劃，致力實現經濟多元化和數碼化轉型，物流技術創新是其中重要組成部分。沙特政府計劃將交通物流對 GDP 的貢獻從目前約 6% 提升至 2030 年的 10%，並計劃投資超過 2,670 億美元（約港幣 20,826 億元）用於物流基建。在此背景下，沙特積極擁抱人工智能、物聯網、區塊鏈、機械人和自動化等技術，以提升物流透明度、追蹤能力、速度和效率。今年 9 月，沙特在吉達成功完成首次官方無人機包裹配送試飛，標誌著該國在物流現代化方面邁出重要一步。
JD Logistics 選擇在沙特開展無人機試飛，與該國快速增長的快遞市場密切相關。根據 Mordor Intelligence 數據，沙特快遞、速遞和包裹行業預計在 2025 年至 2030 年期間以 6.48% 的複合年增長率擴張，其中 B2C 業務已佔市場價值的 56%。今年 6 月，JD Logistics 在沙特推出 JoyExpress 自營快遞服務，覆蓋大部分地區，提供現金付款、當日達或次日達等高品質送貨上門服務，並由統一著裝的自營快遞員完成配送。JD Logistics 中東區負責人 Charlie Peng 表示，期待將 JoyExpress 擴展至整個王國，並將業界領先的大件商品配送和安裝能力引入市場，同時增強在服裝、電子產品和生鮮商品等領域的供應鏈物流能力。
自動化投資計劃：未來五年採購 10 萬架無人機
JD Logistics 此次海外無人機試飛，是大規模自動化投資計劃的重要組成部分。今年 10 月，JD Logistics 宣佈未來 5 年將採購 300 萬台機械人、100 萬輛無人車和 10 萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景。該公司的「狼群」系列機械人已在中國 20 多個省份和全球 10 多個國家規模化部署，覆蓋倉儲、分揀、運輸和最後一公里配送等關鍵物流環節。這項投資計劃期望能建立下一代智能供應鏈基建，降低社會物流成本，並協助合作夥伴提升營運效率。
JD.com 集團整體在機械人和自動化領域的投資更為龐大。今年 8 月，JD.com 推出「智能機械人產業加速計劃」，投資 100 億元人民幣（約港幣 108 億元）推動機械人產業發展。該計劃為智能機械人品牌提供零門檻進入 JD.com 自營平台的一站式服務，連接超過 6 億 C 端用戶和 800 萬企業用戶。在物流領域，JD.com 已推出無人輕型卡車、智狼倉儲機械人、飛狼無人機等自研智能產品，大幅提升倉儲和配送效率。根據 JD.com 2025 年第一季度財報，該公司營收同比增長 16% 至 415 億美元（約港幣 3,237 億元），其資產密集型物流網絡在中國實現了 95% 的 24 小時送達率。
全球競爭格局：中國科技出海對標國際巨頭
在全球無人機配送競賽中，JD Logistics 面臨 Amazon、DHL 等國際物流巨頭的競爭。Amazon Prime Air 最新推出的 MK30 無人機採用全電動設計，可在 60 分鐘內將包裹從 Amazon 設施配送至最遠 7.5 英里（約 12 公里）外的客戶手中。該無人機配備先進的感知和導航技術，能夠在環境中自主導航、感知並避開障礙物。然而 Amazon 的無人機配送服務仍處於有限規模階段，目前僅在美國德克薩斯州和亞利桑那州開展，已完成「數千次」配送，但公司拒絕透露更具體的數字。Amazon Prime 會員使用無人機配送需額外支付 9.99 美元（約港幣 78 元）費用，且服務不在夜間營運。
相比之下，JD Logistics 在中國已建立更為成熟的無人機配送網絡。在國內，JD Logistics 營運著 3,600 多個倉庫、19,000 個配送站點和服務網點，擁有近 51 萬名一線員工，服務超過 6 億消費者和企業客戶。該公司的「飛狼」無人機已在中國建立數十條常態化營運線路。此次在沙特的成功試飛，展示了 JD Logistics 將成熟的中國物流科技經驗複製到海外市場的能力。JD.com 集團創始人劉強東強調了全球擴張對公司未來發展的重要性，指出雖然已在歐洲營運三年且物流框架基本建立，但這仍然不夠。
中東市場前景：科技驅動的物流革命
JD Logistics 在沙特的無人機試飛，不單是單一技術展示，更是中國物流科技企業深度參與中東市場建設的戰略舉措。沙特阿拉伯正著力建立全球物流樞紐，沙特物流中心計劃在 2030 年前吸引 100 億美元（約港幣 780 億元）外資，促進貿易便利化和區域互聯互通。該國正在建設包括 NEOM 和紅海全球項目在內的超大型項目，將物流無縫整合到更廣泛的經濟生態系統中。在 2023 年，沙特已處理 2.9 億份配送訂單，且需求逐年上升，客戶期待當日達甚至數小時內送達的服務。
無人機配送技術在中東地區特別具有應用價值。該地區城市交通擠塞嚴重，而無人機可飛越交通並採取最短路徑，將通常需要數小時的地面配送縮短至幾分鐘。對於電商、醫療物資和易腐商品等對時效性要求高的配送需求，無人機技術優勢尤為明顯。同時，無人機配送還具備顯著的環保效益，通過降低對大型配送車隊的依賴和減少燃料消耗，有助於實現更可持續的物流營運。未來，JD Logistics 將持續推進無人機海外服務能力建設，重點助力 JoyExpress 的「最後一公里」配送服務，協助快遞員進行送貨上門。
隨著沙特和其他中東國家持續推進數碼化轉型和物流現代化，採用人工智能驅動的無人機配送技術的企業將在區域物流競爭中佔據優勢地位。JD Logistics 此次試飛成功，為中國物流科技在全球市場的進一步擴張奠定基礎，也為中東地區實現更快速、更高效、更可持續的物流服務提供新可能性。