山西大同市雲岡區迎來中國高性能碳纖維產業的里程碑時刻。華陽集團年產 200 噸 12K 小絲束 T1000 級碳纖維生產線正式竣工投產。這條歷時 18 個月建成的產線，成功打破日本 Toray（東麗）、美國 Hexcel（赫氏）等國際巨頭長期壟斷的技術封鎖，標誌著中國在「新材料之王」領域實現從依賴進口到規模化量產的關鍵突破。
該項目由華陽股份（600348）與中國科學院山西煤炭化學研究所合作開發，填補山西省高性能碳纖維產業空白，同時為航空航天、國防軍工等戰略產業提供關鍵材料保障 。
極致性能參數重新定義材料強度標準
華陽碳材生產的 T1000 級碳纖維展現驚人的物理特性：單絲直徑僅 6 至 7 微米（不足頭髮絲的十分之一），拉伸強度突破 6,400 兆帕，是鋼材強度的 5 倍以上，密度僅為鋼材的四分之一。產品實測數據顯示，1 米長的碳纖維重量僅 0.5 克，卻能承載超過 200 公斤的負載，這種強度重量比的極致平衡在工程材料領域極為罕見。中國科學院山西煤炭化學研究所張壽春研究員團隊表示，該產品的核心指標與日本 Toray T1000 級碳纖維相當，部分性能參數甚至實現超越，意味著國產高性能碳纖維已具備替代進口產品的技術實力 。
三十年技術積累支撐產業化突破
此次成功量產背後是中國科學院山西煤化所長達 30 多年的技術積累。早在上世紀六七十年代，該所老一輩科學家在幾乎無參考資料的情況下，建成中國第一條聚丙烯腈基碳纖維氧化碳化中試生產線。2023 年 1 月，華陽股份與山西華陽資本控股、太原化學工業集團等五方共同出資設立山西華陽碳材科技有限公司，透過購買中科院山西煤化所的核心技術，啟動千噸級高性能碳纖維示範項目。項目於 2024 年 6 月開工建設，2025 年 6 月進入聯調聯試階段，僅用 18 個月便實現從圖紙到量產的跨越。山西省工業和信息化廳新材料工業處處長薛利傑指出，該項目將有效帶動地方碳纖維產業集群發展，推動山西從傳統能源基地向新材料產業高地轉型 。
多領域應用需求驅動市場擴張
T1000 級碳纖維集高強度、輕量化、耐高低溫（-100°C 至 3,000°C）、耐腐蝕、導熱導電性良好等核心優勢於一體，應用場景橫跨國防軍工、航空航天、軌道交通、低空經濟、風電新能源、氫能儲能等戰略性產業。中研普華《2025-2030 年中國碳纖維行業市場調查與投資前景研究報告》顯示，2024 年中國碳纖維市場規模達 171.4 億元人民幣（約港幣 185.1 億元），預計 2025 年將突破 180 億元人民幣（約港幣 194.4 億元）。新能源產業已成為最大需求引擎，風電葉片大型化、光伏熱場材料、氫燃料電池壓力容器等細分領域需求增速顯著高於傳統應用。在航空航天領域，國產大飛機項目、商業航天快速發展帶動高性能碳纖維需求企穩回升，光威複材生產的 T700 級碳纖維已廣泛應用於戰鬥機、導彈、衛星等關鍵部件 。
打破壟斷加速產業鏈國產化進程
長期以來，全球高性能碳纖維生產技術主要集中在日本 Toray、美國 Hexcel、德國 SGL Group 等少數企業手中，日本 Toray 的 T1000 級碳纖維強度達 7.05GPa、模量 295GPa，廣泛應用於 Boeing（波音）、Airbus（空中巴士）等大型客機關鍵結構部件。華陽碳材項目投產後，將與中國石化上海石化的 60K 大絲束碳纖維、中簡科技的 T1000 級產品形成產業協同，共同構建覆蓋通用型與高性能的完整產品體系。華陽股份在公告中明確表示，該項目是公司實施「雙輪驅動」戰略的關鍵舉措，將推動企業從煤炭主業向「煤-電-材」一體化產業鏈延伸。山西省將該項目列為省重點工程，突顯地方政府對新材料產業的戰略重視 。
對企業與產業的深遠影響
華陽碳材 T1000 級碳纖維的成功量產，除了提升華陽股份的盈利能力與市場競爭力，亦為中國戰略性產業鏈安全提供保障。在「雙碳」目標背景下，碳纖維在新能源、節能環保等產業的應用前景廣闊，國產化進程的加速將降低關鍵材料對外依賴風險。隨著技術成熟度提升與生產成本下降，國產 T1000 級碳纖維有望在航空航天、新能源汽車、海洋工程等領域實現更大範圍替代進口。中研普華強調，產業鏈協同創新將成為企業構建核心競爭力的關鍵，未來碳纖維行業的競爭將從單一環節擴展到全產業鏈的協同能力競爭。華陽碳材項目能否如期達產、產品品質能否持續保持高水準，將成為觀察中國高性能碳纖維產業化成功與否的重要指標 。
資料來源：
DoNews
新華網
證券時報
Verified Market Reports
中國科學院