Uber 擬將亞太地區總部遷至香港  促政府就共乘合法化展開對話

Uber 進入香港市場 6 年半,由最初的投資推廣署推介「成功個案」頓變打擊對象,加上汽車共乘合法化毫無寸進,令本地業務發展困難重重。不過自從 3 月推出 Flash 服務,Uber 本地的士司機夥伴數目按月增長 40%,始在疫情下迎來一線署光。

Uber 早前宣布將於 12 個月內把其亞太地區總部遷出新加坡,今日則正式宣布積極考慮將亞太地區營運據點設置在香港,惟強調前題是港府願意展開對話,落實明確法規,以便展開在港的長遠投資計劃。

明確法規將左右最終決定

「我們希望在這個城市落地生根,以香港為亞太地區的核心據點。但明確的法規將是左右決定的關鍵。香港需要研究立法規管汽車共乘服務,讓我們更有信心在這個城市投資,帶來更多就業機會。我們已準備好將公司亞太地區總部遷至香港,並在香港建立科研和工程的中心,意味著我們將可為港人創造更多就業機會、匯聚本地人才,長遠加強本地科研技生態系統,同時協助香港走出疫情的陰霾,藉科技創新帶動經濟增長。」Uber 香港區總經理鍾志霆又強調,發展計劃涉及未來數十年的投資策略,像墨爾本的 UberBOAT、UberCHOPPER,公司都很期待能在香港推出服務,但再三重申必須明確立法規管共乘服務才可行。

鍾志霆回憶 90 年代見證香港推出八達通,是全球首個城市全面推行電子支付,因此他相信香港已準備好帶領全球邁向新一代科創,而科技創新亦正正是 Uber 的支柱。

至於若無法與港府達成共識 Uber 會否撤香港市場的回未來投資,鍾志霆就坦言,「在商言商,明確的法規和投資是兩位一體,絕對是 Uber 在港投資計劃的關鍵。若將亞太地區總部遷往香港,我們會同時在港建立科研中心,由香港帶領澳洲、印度、日本、韓國和新西蘭的技術和業務發展。」

Uber 公共政策主管 Richard Willder 透露,過去數月曾與港府有令人鼓舞的私人對話,但就拒絕透露對話內容,僅表明期望能盡快展開有建設性的對話,就共乘服務立法規管。