一直以「快的Taxi」攻港的滴滴出行，推出全新平台 「DiDi App」，並已啟動試行。滴滴指，新 App 將能同時於港、台及內地使用，解決一直以來未能與內地的滴滴平台共通的問題；目前滴滴已將的士及順風車業務引入台灣，而往返深港的深港專車服務亦進入試運階段。
滴滴表示。新 App 採用智能分單算法，讓乘客call車更方便，行程規劃更精準；亦幫助司機進一步減少空駛，增加收入。另外，滴滴亦針對司機的紀律問題，啟用基於大數據的司乘評價體系，有助於提升整體服務質素。
而新 App 亦會增設 In-App 即時通訊功能、備註提出自定義需求、 7 X 24 線上客戶服務及路線分享服務等，並在不久的將來提供電子支付，以切合用戶需求。據知，滴滴目前在港與 2 萬多名的士司機合作，服務超過 60 萬註冊用戶，佔全港的士司機逾半，而滴滴亦為合作的司機帶來 20% 的收入增長。
在港研究智慧機場可行性
滴滴香港城市經理鄭志昂表示，滴滴希望跟政府研究智慧機場計劃的可行性，期望將計劃複製至香港實行；至於早前跟科大和港大的合作，暫時集中在 AI 、智慧城市及數據挖掘，而滴滴香港亦吸納數名科大碩士生進入滴滴進行實習，未來可望有進一步的發展。
對於滴滴在港的經營狀況，滴滴出行北亞地區總經理林勵稱，滴滴在香港暫時只會專注的士業務，雖然集團一直有向政府了解共享汽車、順風車及共享單車的情況，但現時並沒有在港開放此業務的時間表，未來會積極跟政府等不同機構研究智慧城市和智慧交通在港推行的可行性；至於內地業務方面，林勵透露共有 26 萬輛新能源汽車參與滴滴的運作，新能源汽車比例佔全球 20% 。滴滴期望，未來能將新能源汽車佔比提升至全球 50% 。