荷蘭交通導航服務商 TOMTOM 在 2017 年公布的全球塞車城市排名中，杭州在全球排名第 16 位，在中國則排第 7 位（香港則排全球第 44 位）。杭州的「城市大腦」由杭州市政府主導，並由 13 家企業包括阿里雲一同推出。
據報中國一個大城市就有將近 60 萬個攝像鏡頭，「城市大腦」透過人工智能（AI），應用影像辨認技術，在道路上分析汽車的種類和流向，再運算有多少汽車即將駛到繁忙的路段，繼而智能調節紅綠燈的間隔，在汽車較多時會延長綠燈時間疏導交通。杭州市蕭山區是最早投入試驗的地區，行車時間平均減短 3% 到 11%。而這中間的差異在於掌握的數據多寡，越多監察鏡頭和數據取得越多的路段，提高效率的比例就越高。
隨著杭州市政府開放更多數據分析，「城市大腦」未來會擴大應用範圍，由智慧交通、智慧水利、城市規劃等都可用到。其他地方例如澳門今年8月也宣布要引進這個科技。
除了智能交通燈，不少智慧城市科技如智能泊車、數碼旅遊、智能電網、老齡科技等在其他地方早已施行並取得成效，而早前政府委託顧問提交的報告中，也建議實施這些措施，改善民生。
作者：香港大學計算機科學系榮譽教授
鄧淑明博士
太平紳士，香港大學計算機科學系榮譽教授，香港土生土長培育的資訊科技界企業家。鄧博士於 90 年代創辦 Esri 中國（香港）有限公司，專門開發及推廣地理資訊系統（GIS）軟件和提供相關解決方案。除了 GIS 本業，鄧博士對資訊科技行業、電子健康、環境保育、初創企業及智慧城市等經常提出建議，並積極參與多個政府及民間組織，致力促進香港科技及社會事務發展。