假如自動車發生交通意外，責任應是司機還是汽車生產商？為了釐清責任，德國計劃立法要求生產商於自動車安裝黑盒，以記錄行車過程。此外，法例要求司機隨時可接管自動車，以防發生意外。
早前 Tesla 的 Autopilot 自動駕駛功能造成人命傷亡，引起各界關注，司法部門更被要求監管自動駕駛技術。
為了釐清自動車交通意外的責任問題，德國計劃立例要求法要求生產商於自動車安裝黑盒，以記錄行車過程，包括自動駕駛功能何時啟動、司機何時駕駛以及系統何時要求司機接手。
此外，計劃建議司機在自動駕駛時可無需留意交通狀況，亦不用集中扭馱，但司機一定要坐著，在緊急時可隨時接管汽車。德國交通部表示，草案將會在今年夏天提交給其他部門審議。
自動車的發展除了要克服技術問題，還要克服「兩難問題」。一直以來專家關注自動車面對突發環境時，應保護司機還是保護行人，並認為該問題會考起自動車程式的開發者。
Source : Reuters