香港生活成本高昂，作為其中一大生活開支的交通費用更是一直有加無減，令港人負擔沉重。而福特汽車公司的最新調查顯示，亞太區各地民眾對通勤狀況有不同感受，有受訪者受困於通勤擁堵，憂慮成本上升，亦有受訪者對日常通勤狀況改善表示樂觀。
香港的每日通勤者絕大部分表示公共交通成本上升是其通勤成本增加的主要因素，有 76% 的受訪者表示通勤成本較去年增加。但是，對香港受訪者的調查結果顯示，香港在通勤穩定性方面位居第三，僅次於台灣和南韓，有近半數人認為通勤質素較去年並無明顯變化。
在較為樂觀的市場中，有最多越南受訪者認為通勤狀況較去年改善，緊隨其後的是印度和印尼。在表示喜歡本國通勤狀況的人數方面，這三個國家亦佔據前三位。
福特汽車亞太區智能移動戰略總監 John Larsen 表示：「世界各地的民眾面臨的交通問題各不相同，交通問題具有地方性，此次調查的結果反映了他們現實中面臨的問題。這些挑戰是福特智能移動計劃前進的動力，我們致力於解決全球問題並提供因地制宜的解決方案，改善世界各地人們的日常生活。」
港人認為成本上升是主要通勤問題
根據對香港的調查，香港的通勤質素穩定性位列第三，有45%的受訪者表示通勤狀況較去年並無變化，這一比例僅低於台灣(59%)及南韓(57%)。認為通勤狀況變差的受訪者有32%，認為通勤狀況改善的有21%，但這些受訪者公認的一個問題是：香港的通勤成本上升。
超過四分之三的每日通勤者表示通勤成本較去年增加，具體情況如下：
公共交通和收費公路的價格上漲：58%
燃油價格：21%
相較更便宜的選擇，拼車服務的使用增加：14%
相較更便宜的選擇，出租車的使用增加：9%
相較更便宜的選擇，打車軟件的使用增加：7%
12%的受訪者表示花費的交通時間較去年減少，46% 表示與去年相同，而 42% 表示交通較去年更為擁堵。
與此同時，在表示通勤質素下降的受訪者中，認為通勤質素下降的原因是交通更為擁堵及成本上升的比例均為 21%，是選擇最多的原因，而有 20% 表示公共交通較去年更擁擠、不舒適及不便利。