為了推動環保,各地政府均鼓勵電動車的發展,以香港為例,在 2017 年 3 月前購買電動車可獲豁免首次登記稅。然而要電動車普及,充電站的數量是一個重要因素。不過在日本,電動車充電站數量已超越油站,為電動車的使用打開方便之門。
日本時報引述日產汽車的數據顯示,日本現時有 34,000 個油站,但汽車充電站已有 40,000 個,不過當中有部分是私人家用的充電站。
日本實際可被公眾使用的充電站有 6,469 個,但整個歐洲和美國只得 3,068 和 1,686 個,因此日本充電站的覆蓋率已領先全球。假如趨勢持續,在 2020 年日本會有 200 萬座充電站。
電動車的發展亦帶動了相關服務,例如顯示充電站位置的網上地圖 Open Charge Map;然而油公司大多不會在油站旁興建充電站,因此這個責任便落在電動車生產商上。
儘管日本擁有不少充電站,電動車的數目仍佔當地註冊車輛的少數。事實上即使用 CHAdeMO DC 快充,「入油」的速度亦不及汽油或柴油,因此政府須繼續興建充電站方便司機。
Source : Japan Times, Digital Trends, Transport Evolved