智慧城市在香港說了好久，但到今天仍然不算有效實踐。上周（19/11）華人大數據學會及互聯網專業協會召開的「智慧城市與大數據」研討會就找來中港專家分享，專家指大數據是智慧城市有效實踐的基礎，而大數據更是城市競爭力的來源，坦言香港在這方面非常落後。
深港專家分享對建設智慧城市想法
特首梁振英提出在原啟德機場的東九龍地區，列為「聰明城市」的試點，希望推動智慧城市在香港的實踐。香港要搞智慧城市的說法已經良久，但一直被指原地踏步，即使今天的啟德地區也未見有任何跟智慧城市有關的功能推出。
早前華人大數據學會及互聯網專業協會（iProA）就在數碼港舉行「深港跨境科技協作 – 智慧城市與大數據」研討會，找來深圳和香港專家分享對建設智慧城市的想法。席間更舉行了「華人大數據學會」啟動儀式，希望藉由建立跨香港和深圳兩地的專家，共商深港建立智慧城市的策略。
iProA 會長洪為民表示，大數據是實踐智慧城市的基礎，透過收集分析數據可以更掌握市民生活的實際情況，從而讓聰明市能更以民為本。因此大數據的應用和研究是城市競爭力的來源，對可持續發展是十分重要的。」
智慧城市應跨境合作共同構思
深圳市信息行業協會秘書長陳一木則指出，深圳過往一直致力推動科技發展，目前已是全國最先進城市之一，在實踐智慧城市上有優勢，她認為香港和深圳可跨境合作推動智慧城市和大數據的研究，在金融、交通、旅遊、醫療等領域可跨境合作。
「數據是資訊社會的重要資源，深港兩地加強大數據和智慧城市的建設應用的探索，將有助於促進業界合作，打造產業競爭新優勢。」她說。華人大數據學會執行會長車品覺亦同意智慧城市應該是跨境考慮的，不能單看一個城市就能做好交通、物流、醫療等配套，因此認同需香港和深圳共同構思。
數據驅動時代已經來臨
車品覺認為，數據驅動（Data Driven）的時代已經來臨，不僅商業機構需要用大數據來加強競爭力，大數據更是實踐智慧城市的基礎。「如果數據驅動是一種加法，大數據就是乘法，大數據的成功與否來自數據、IT技術、商業模式及人才的重新整合。」車品覺說。
亞洲大數據精英諮詢公司首席合夥人湛家揚博士則直指，城市競爭已經利用大數據來增加競爭力，大數據並非遙不可及而是常態，香港不使用大數據的話只會進一步被淘汰。他指美國洛杉磯警方已透過大數據預測，什麼地方什麼時間會發生什麼樣的犯罪，從而針對加強警力，這就是城市大數據的實踐。
他直言香港在採用大數據上非常落後，在開放數據（Open Data）的步伐遠遠落後，這會讓創新和創意沒法實踐。他舉例直到最近巴士公司才開始開放數據，讓初創公司可用於研發到站提示應用，落後其他城市，這對發展智慧城市產生不少障礙。
華人大數據學會集合人才與資源
研討會上同時也舉行了「華人大數據學會」的啟動儀式。華人大數據學會將響應中國《促進大數據發展行動綱要》，通過聚合全球華人數據科學資源、集合全球華人在數據科學領域的力量，促進數據科學的發展，與各界合力打造理想宜居的智慧城市。
華人大數據學會執行主席洪為民表示，智慧城市內有很多資訊與數據，如何收集、完善、儲存、處理及分析數據，以至如何利用數據製作模型及預測將是政府打造智慧城市的先決條件。
開放、跨部門的數據平台，並統一大數據標準方便官方及民間參與，一同創造出具創意、實用便民的大數據應用。聰明的數據應用有助建立聰明城市，然而需要考慮數據收集與個人私隱的平衡。車品覺期望華人大數據學會能吸引更多人才加入數據科學研究行列，提升數據科學的地位。
